Съвсем скоро край британските брегове може да се появи нов остров. Холандия планира да построи енергиен хъб под формата на нова суша в Северно море, който да събира електричество от вяърния парк, изградена около него.
Такива поне са плановете на оператора на холандската електроразпределителна мрежа TenneT, който обмисля строителството на острова. Той се е спрял на Доджър Банк – песъчлива плитчина край източните британски брегове, на 125 км от крайбрежието на Източен Йоркшир, която е изключително подходяща за вятърна ферма, пише британският вестник The Guardian.
Електроцентралата ще изпраща ток до Великобритания и Холандия по дълъг кабел, а по-късно продукцията й може да бъде изнасяна и в Белгия, Германия и Дания.
Според холандските власти строителството на съоръжението може да се окаже с милиарди по-евтино от конвенционалните вятърни паркове или прокарването на електрически кабели между отделните държави. По този начин ще се отговори на нуждата от поевтиняване на вятърните електроцентрали, чието строителство поскъпна заради изтласкването им все по-навътре в морето, тъй като подходящите, близки до брега места, се заемат бързо.
С всяка миля отдалечаване от брега се увеличават разходите за скъпо оборудване, което да върне електричеството на сушата, посочват от TenneT. Идеята за острова на теория ще реши този проблем като намали разходите, като в същото време турбините използват по-силните ветрове навътре в морето. Това също така ще означава, че за свързването на острова с турбините ще са необходими относително по-къси и по-достъпни кабели.
На него токът ще бъде преобразуван от променлив – използван в основната мрежа, но неподходящ за пренасяне на дълги разстояния, в прав, за да може да стигне до Великобритания или Холандия.
За да може да събере цялото необходимо оборудване, сушата ще трябва да е около 5-6 кв. км. И макар на пръв поглед строителството на такова съоръжение да изглежда като трудно начинание, за TenneT това не е токова голямо предизвикателство. „В Холандия когато видим вода веднага искаме да построим земя или суша. Правим това от векове“, заяви ръководителят на програмата за развитие на офшорната разпределителна мрежа на компанията Роб ван дер Хаге.
По-големите пречки пред мащабния проект може да се окажат икономическите. От TenneT обещават да платят разходите от 1,5 млрд. евро за построяването на хъба, но нямат право да строят електрогенератори. С това ще трябва да се заемат компании за разработка на офшорни вятърни паркове като датската Ørsted или германската Innogy.
Според експерти, цитирани от The Guardian, също остават много въпроси около финансирането. Анализаторът Питър Атъртън от Cornwall Insight смята, че преобразувателите на ток, които ще бъдат построени на острова, са прекалено скъпи и се използват относително рядко в енергийната инфраструктура.
„Ще бъде по-скъпо в сравнение с местното производство от вятърни паркове край брега", посочва той.
Следващата стъпка от изпълнението на проекта ще е пътна карта, която трябва да бъде публикувана през 2018 г. По думите на Ван дер Хаге, ако всичко върви по план, островът може да започне работа през 2027 г., а по-късно и вятърната ферма.
От TenneT имат амбициозни планове за острова. Според тях той може да оперира с електрогенератори с капацитет от 30 гигавата – над два пъти повече от цялата офшорна вятърна енергия в цяла Европа.


България в огнената карта на Европа: 2026 г. показва колко далеч вече стига рискът от пожарите
ЕС губи близо една четвърт от пречистената вода заради течове
НАП и КЗП отчетоха близо 38 хиляди проверки за спазването на закона за еврото
Българската индустрия се разминава с европейския ръст: производството спада с 2,6% за година
ИПИ: Малко специалисти по здравни грижи работят в някои общини във Варненско
Големите корпорации купиха политическо влияние. Сега идва сметката
Уорш има по-сериозни проблеми от трудното начало във Фед
Все повече страни забраняват социалните мрежи за деца - но има ли ефект?
SpaceX премина първата забрана за продажба на акции с рали от $500 млрд.
Найджъл Фараж очаква лесна победа, но умората от него расте
Mercedes-Maybach S680, направен за ЛеБрон Джеймс, се продава
Изпреварил времето си: Пророческото семейно комби на Ford
Защо шофьори на BMW не дават мигач
Роботите на Hyundai правят чудеса при паркиране
Защо производителите крият дръжките на задните врати
Турция изстрелва свой космически апарат до Луната в началото на 2027 г.
Откриха ценна находка при разкопките на средновековния град Русокастро
Румъния не е готова за еврото, не изпълнява нито един критерий
Неочакван обрат при разследването на атентата срещу италиански журналист