Германските енергийни гиганти в Германия RWE и E.On се разбраха да си поделят активите на Innogy, което според анализатори се определя като сериозна промяна на сектора и отявлена стъпка към отказа на страната от ядрена енергетика, пише EurActiv.
В неделя (11 март) E.On съобщи чрез сайта си, че ще купи 76,8% от активите на RWE в Innogy SE, а в замяна RWE ще получи 16,67% от активите на E.On. Офертата към миноритарните акционери в Innogy ще бъде на стойност 40 евро на акция, което определя стойността на компанията на около 22 млрд. евро.
С размяната на акциите двете компании на практика си поделят пазара - E.On ще се фокусира върху мрежата и операциите с клиенти, а RWE ще развива бизнеса с възобновяеми активи на Innogy, както газовите й хранилища.
В момента RWE има силни позиции по отношение на въглищните и газовите централи в страната.
Но тази сделка е и опит на енергийния сектор да оцелее след решението на канцлера Ангела Меркел Германия постепенно да се откаже от ядрената си енергетика, допълва още EurActiv. Предсрочното затваряне на централите коства милиарди на енергийните компании в страната.
Донякъде предстоящата сделка е в по-голяма полза на E.On, която ще получи по-голяма роля в електроразпределението, докато за RWE остава по-рисковия ВЕИ-бизнес. E.On също така ще получи и предимство пред своите конкуренти Engie, Enel и Iberdrola.
Но това е само на пръв поглед, посочва анализаторът Томас Дезер, от Union Investment - акционер и в двете енергийни компании. Според него с помощта на зелената енергия RWEще успее да се справи със затварянето на ядрените централи и предизвикателствата пред въглищните, както и да намери партньори за развитието на вятърните си паркове.
Сделката между двата енергийни гиганта трябва да бъде одобрена от бордовете на компаниите, както и от регулаторите - Европейската комисия и германската антимополна комисия.
Вижте коментар по темата в материала на Bloomberg TV Bulgaria!


Над 50 000 бебета са се родили у нас през 2025 г.
Асен Личев: Европа пресъхва, а чиновниците още пишат доклади
България е на опашката в ЕС по брой коли, но начело на класацията по най-стари автомобили
Близо 900 000 са младежите в България, една трета от тях работят
Тръмп се връща към икономически натиск върху "окопалия се" ирански режим
Отчетите на S&P 500 са толкова добри, че инвеститорите вече се притесняват
Изкуственият интелект тласка енергийния сектор към нова вълна от сделки
Хедър Конли: Тръмп няма много варианти в Иран - Част 1
Хедър Конли: Тръмп няма много варианти в Иран - Част 3
Cybertruck стана количка с дистанционно в безумен проект
Проблем блокира шофьори и пътници в хибриди на Lexus и Toyota
Jaguar показа интериора на електрическия Type 01
Nissan създаде оръжие срещу аквапланинга
BMW вече рециклира над 50% от старите автомобили
Министрите Абровски и Шишков ще инспектират строителството на обходния път на Кресна
Земетресение с магнитуд 5,5 разтърси Салвадор
Драматичната размяна на самолети от Тръмп показва личните залози във войната с Иран
Американският флот тества евтин подводен дрон с автономност от хиляди километри