Компанията майка на British Airways и Iberia спира да продава акциите си на инвеститори извън Европейския съюз, съобщава CNBC.
Правилата за собственост в ЕС налагат повече от половината от акциите на авиокомпанията да бъдат държани от акционери, които са базирани в рамките на икономическия блок.
Групата на международните консолидирани авиолинии (IAG) бе изложена на риск да наруши това правило, тъй като 47,5% от акциите сега се държат от граждани на държави извън ЕС. Само Qatar Airways притежава дял от 22% в групата.
Ситуацията около British Airways вероятно ще стане още по-сложна, когато настъпи моментът Великобритания да напусне ЕС. Тогава акционерите от Обединеното кралство вече няма да допринасят за спазване на изискването за 50% минимална собственост в рамките на Европейския съюз.
Освен British Airways и Iberia IAG притежава още и Lingus и Vueling.
Великобритания трябва да напусне Европейския съюз на 29 март, но все още не е подписала споразумение за оттегляне, което представлява потенциален риск за авиокомпаниите, които не отговарят на правилата на ЕС, изискващи европейските превозвачи да имат мажоритарна собственост от граждани в ЕС, обяснява Ройтерс.
Авиокомпаниите, които няма да отговарят на това изискване, след като Великобритания напусне ЕС, са изправени пред заплахата да загубят правото си да летят в рамките на блока след Brexit.
В изявление от IAG коментираха, че ще прекратят правото на глас на всички акции, придобити от лица извън ЕС, и ще изискват от собственика да продаде акциите си на трета страна или на самата авиокомпания.


Тежка катастрофа със загинал край Карлово
Медицински хеликоптер е транспортирал мъж с черепно-мозъчна травма
Падение за Григор Димитров! Загуби на старта на "Чалънджър" от квалификант
Избран е изпълнител за доставка и монтаж на 40 подземни контейнера за битови отпадъци във Варна
Черно море II спечели с 3:0 дербито срещу Спартак II в Трета лига
Българите вече имат значително богатство, но не го използват за повече доходност
AI бумът вече оскъпява смартфони, чипове и центрове за данни
IEA: Петролните запази намаляват с рекордно темпо, част 2
IEA: Петролните запази намаляват с рекордно темпо, част 1
Слънчевата енергия е толкова развита в Европа, че електроенергията се разхищава
Новият коз на Mazda: Самозареждащи се хибриди
BYD променя подхода си към Европа
Защо новите накладки вече се износват по-бързо
Най-скъпо не означава най-добро – японците отново печелят
Renault направи перфектната офроуд играчка за плажа
Пазарът на труда у нас: Туризмът и търговията водят, производството се събужда
Икономист: Само по-голямо производство може да свали цените трайно
Карди Би решила да даде втори шанс на Стефон Дигс
Армията на САЩ избра Rogue 1 за унищожаване на танкове от дълги разстояния