Италианският вицепремиер Матео Салвини заплаши да развали популисткото коалиционно правителство, ако лидерът на Движение „Пет звезди“ Луиджи Ди Майо продължи да блокира неговите планове за изграждане на железопътна връзка между Торино и Лион, съобщава Bloomberg.
Докато противоречията относно строежа на трасето между Италия и Франция заплашват да излезят извън контрол, Салвини заяви пред италианската телевизия Rete4, че ще продължи да работи съвместно с останалите представители на управляващата коалиция „освен ако няма твърде много „не“ по въпроса“.
Той добави, че нито един министър от неговата партия „Лига“ няма да се съгласи да бъде спряна работата по проекта, който ще струва 10 млрд. долара и който е определян от Салвини като „проект с решаващо значение“ за икономиката на Северна Италия.
Луиджи Ди Майо обвини Салвини в „нарушаване на правителствените споразумения и стабилността на кабинета“.
„Той трябва да поеме отговорност за това пред милионите италианци“, заяви Ди Майо, добавяйки: „Считам неговото поведение за безотговорно“.
Лидерът на Движение „Пет звезди“ подчерта две ключови социални мерки, който биха били застрашени от действията на Салвини – размерът на социалните помощи и ниската пенсионна възраст.
Железопътната връзка е само един от многото въпроси, за които не намират общо решение двете партии, откакто правителството беше сформирано на 1 юни миналата година.
Противоречия между Салвини и Ди Майо съществуват и по въпросите за данъчната политика, имиграцията и инфраструктурата.
Премиерът на Италия Джузепе Конте призова за разговори с Франция и Европейския съюз (ЕС) относно проекта.
Докато „Лига“ вижда в този план стимул за бизнеса в Северна Италия, „Пет звезди“ се противопоставя поради екологични съображения.
По-рано днес Салвини смени своя тон, като заяви, че „това правителство ще продължи да работи“.
„Доволен съм от това, което направихме през последните девет месеца, като все още има доста неща за вършене“, подчерта вицепремиерът, като добави по-твърдо: „Но няма да подпишем никаква мярка за спиране на проекта“.
Липсата на решение на този проблем оставя компаниите, свързани с проекта Telt, Spie Batignolles SA и CMC di Ravenna SC да тънат в неизвестност относно успешния завършек на инициативата.


Климатът на България се променя: Хиляди жертви и над 1 млрд. евро загуби
Български учени разкриха ключ към рядко генетично заболяване
България е сред последните в ЕС по изучаване на втори чужд език
Гилфойл натиска България за американския газ - на срещата с Йотова присъства и лобист на гръцка компания
Ето какво ще е времето в понеделник
Изкуственият интелект ще позволи правни услуги на по-приемлива цена
Асоциираното членство на Канада в ЕС изглежда изгодно за тях, но повдига въпроси
Данъчна заплаха е вдигнала изплащанията от британските непублични фондове
Енергийната инфлация в Европа създава печеливши и губещи акции
Лондон е заплашен с жилищна криза през идните години
Най-скъпият Rolls-Royce струва повече от 30 нови Ferrari
93-годишен продаде огромната си колекция от страхотни коли
Как да „спасите“ акумулатора в извънредна ситуация
Plug-in хибридите с най-голям електрически пробег
Opel Monza GSE: Забравеният магистрален звяр
"Късметът може да изчезне": Защо атомната бомба не е пример за управление на ИИ?
ГДБОП: Българите търсят алтернативи след края на Zamunda, ArenaBG и Zelka
Русия порази централата на най-големия мобилен оператор в Украйна
Омбудсманът: Никой не знае какъв ще бъде размерът на минималната заплата