Базираната в Есен германска индустриална група ThyssenKrupp представи фискалните си данни за третото тримесечие, които обаче не очароват пазарните участници.
Печалбата преди данъци и лихви се срива през първите девет месеца на финансовата година заради страдащата автомобилна индустрия, от която базираната в Рурска област компания е зависима в няколко сектора, с 85 процента, до 124 милиона евро. Под черта остава загуба за периода в размер на 170 млн. евро.
Само подразделението Elevator Technology, което произвежда асансьори и ескалатори, успя да поддържа резултата от предходната година за първите три тримесечия – с приходи от 590 милиона евро. Всички останали подразделения - търговията със стомана, търговията с материали, авточасти и строителство на инсталации - трябваше да се задоволят с резки спадове.
Особено поразително е слабото представяне на стоманодобивния бизнес. Ако поделението, което трябва да формира основната дейност компанията след преобразуването ѝ, през предходната година между октомври и юни все още постигна оперативна печалба от 597 милиона евро, то през настоящата финансова година засега има загуба от 75 милиона евро.
Икономическата среда очевидно се е влошила значително за ThyssenKrupp, пише германският Handelsblatt. Предупрежденията за финансовите резултати от други компании също подсказват, че компанията ще трябва да намали прогнозата си за текущата година.
И точно това се случи: вместо предварително прогнозираната коригирана годишна печалба от 1,1 до 1,2 милиарда евро, изпълнителният директор Гуидо Керкхоф сега очаква коригирана EBIT от 0,8 милиарда евро. Намаляването в този диапазон беше очаквано от много анализатори.
С оглед на променените условия Управителният съвет очаква свободен паричен отток в размер на 1 милиард евро преди придобивания. ThyssenKrupp очаква сега да отчете нова загуба след отчитане на данъците за финансовата 2019/20 година, след загубата от 60 млн. евро година по-рано.


58 пожара са ликвидирали огнеборците в страната за изминалото денонощие
Вицове на деня - ноември 2026
Задържан е шофьорът, от който тръгва верижната катастрофа на АМ „Тракия”
Спортът по телевизията днес (11 ноември)
Отвориха АМ "Тракия" в участъка на двете тежки верижни катастрофи, но отново има гъста мъгла
Твърде силен за възпиране ли е Мъск? Зависи от Конгреса на САЩ
Петролът се лута в неопределеност – войната с Иран приключи, но мир все още няма
Уолстрийт бърза с мегасделките преди края на ерата на Тръмп
Защо Nvidia и Дженсън Хуанг са толкова важни за пазарите
Русия се провали в опита да замени долара с китайския юан
Защо цветът на антифриза не е прищявка
Искаш Alfa Romeo за 3 милиона евро - чакаш 3 години
Шефът на Geely предупреди за бъдещ проблем с батериите
Това Porsche 924 е първата полицейска суперкола в Дубай
Шакил О'Нийл си купи три Rolls-Royce-а заради наранено его
Шефът на АПИ за "Тракия": Мъглата е основната версия за катастрофата
Захарова: Защо европейците са пристигнали на преговорите за Украйна?
Ивкова: Само бързата реакция на институциите предотврати още жертви
Задържаха румънски шофьор за смъртоносната катастрофа на "Тракия"
Нямало е сигнал на 112 за мъгла преди катастрофата