Британската авиокомпания easyJet увеличи ликвидността си чрез нов петгодишен заем в размер на 1,87 млрд. долара, подкрепен от частична гаранция от Великобритания. Това спомага за облекчаване на притесненията относно финансите на компанията, тъй като пандемията значително сви пътуванията, предава Ройтерс.
Подобно на повечето европейски авиокомпании затрудненият превозвач се надява на възстановяване тази пролет. Най-големият му пазар обаче – Великобритания, остава блокиран и полетите се очаква да останат на минимални нива още няколко месеца.
easyJet заяви, че новият кредитен механизъм подобрява дълговия ѝ профил. Компанията планира да погаси и анулира напълно изтегления револвиращ кредитен механизъм от 500 милиона долара и срочни заеми от около 400 милиона лири (540 милиона долара) през първото тримесечие.
За да оцелее досега в пандемията, easyJet съкрати 4500 служители, поиска кеш от акционерите и продаде десетки свои самолети. Компанията не изключва и по-нататъшни действия в зависимост от динамиката на пандемията.
"easyJet ще продължи да преразглежда редовно ликвидната си позиция и ще продължи да оценява допълнителни възможности за финансиране, ако възникне необходимост", посочват от авиокомпанията.
Новият заем в размер на 1,87 милиарда долара е отпуснат от група банки и е подкрепен от гаранции, предоставени от схема на британското британско експортно финансиране, която включва някои ограничения около бъдещи плащания на дивиденти.
Други компании, засегнати от ограниченията за пътуване заради коронавируса, включително британските Rolls-Royce и British Airways, собственост на IAG, също използваха гаранциите за експортно финансиране на Обединеното кралство.
easyJet заяви, че изплащането на по-краткосрочния дълг ще "освободи" редица самолетни активи, като допълнително ще укрепи баланса на превозвача.


Над 50 000 бебета са се родили у нас през 2025 г.
Асен Личев: Европа пресъхва, а чиновниците още пишат доклади
България е на опашката в ЕС по брой коли, но начело на класацията по най-стари автомобили
Близо 900 000 са младежите в България, една трета от тях работят
Изкуственият интелект тласка енергийния сектор към нова вълна от сделки
Хедър Конли: Тръмп няма много варианти в Иран - Част 1
Хедър Конли: Тръмп няма много варианти в Иран - Част 3
Хедър Конли: Тръмп няма много варианти в Иран - Част 2
Уенди Шърман: Иран може да контролира Ормузкия проток завинаги
Cybertruck стана количка с дистанционно в безумен проект
Проблем блокира шофьори и пътници в хибриди на Lexus и Toyota
Jaguar показа интериора на електрическия Type 01
Nissan създаде оръжие срещу аквапланинга
BMW вече рециклира над 50% от старите автомобили
Лицензът за дружествата на "Лукойл" у нас е удължен до 29 октомври
22-годишна жена загина при катастрофа на Околовръстния път в София
"Справедливата цена" се връща на дневен ред, но кой ще пази потребителите?