Постоянните представители на страните членки на Европейския съюз (ЕС) в Брюксел са подписали споразуменията за изменение на Договора за Европейския механизъм за стабилност (ЕСМ) и междуправителственото споразумение за Единния фонд за преструктуриране, договорени на 30 ноември 2020 г.
Това съобщава председателят на Еврогрупата – групата на финансовите министри на еврозоната, Паскал Донахю, цитиран от пресслужбата на Съвета на ЕС.
Договорката на страните е ЕСМ да стане по-гъвкав и по-ефективен, като се засилят финансовите му възможности и правомощията му да наблюдава изпаднали в затруднение държави.
ЕСМ ще има и роля като „кредитор в краен случай“ за банки в риск от фалит, ако резервите на фонда за преструктуриране на затруднени финансови институции, който се финансира от банковия сектор, се окажат недостатъчни. Това ще може да се прави от 2022 г., а не от 2024 г., както беше първоначално предвидено.
Европейският стабилизационен механизъм беше въведен през 2012 г., в разгара на дълговата криза, за да се избегне колапс на еврото и да се окаже подкрепа на затруднените държави, по-конкретно Гърция, както и Кипър, Ирландия и Португалия.
„Днес отбелязваме важен крайъгълен камък в по-нататъшното развитие на Икономическия и валутен съюз, който ще укрепи способностите за решаване на кризи в еврозоната, както и банковия съюз. Ние също така демонстрираме нашето единство на целите да постигнем напредък по важни въпроси в полза на всички наши граждани“, коментира Донахю.
С одобрението на споразуменията от посланиците на страните членки в Брюксел започва процесът по ратификация в самите държави в съответствие с техните национални конституционни изисквания, посочва се в съобщението.
С промените се дава гаранция, че фалити на банки няма да навредят на по-широката икономика или да причинят финансова нестабилност. Данъкоплатците повече няма да плащат за проблеми в банковата система, като по този начин ще се намали връзката между банките и суверените в Банковия съюз, допълва се в съобщението.
Споразуменията трябва да влязат в сила на 1 януари 2022 г. след приключване на процеса по ратификацията им.


Асен Личев: Европа пресъхва, а чиновниците още пишат доклади
България е на опашката в ЕС по брой коли, но начело на класацията по най-стари автомобили
Близо 900 000 са младежите в България, една трета от тях работят
За младите колата е като Netflix: плащаш, ползваш и като ти писне, я сменяш
Изкуственият интелект тласка енергийния сектор към нова вълна от сделки
Хедър Конли: Тръмп няма много варианти в Иран - Част 1
Хедър Конли: Тръмп няма много варианти в Иран - Част 3
Хедър Конли: Тръмп няма много варианти в Иран - Част 2
Уенди Шърман: Иран може да контролира Ормузкия проток завинаги
Cybertruck стана количка с дистанционно в безумен проект
Проблем блокира шофьори и пътници в хибриди на Lexus и Toyota
Jaguar показа интериора на електрическия Type 01
Nissan създаде оръжие срещу аквапланинга
BMW вече рециклира над 50% от старите автомобили
Ан Хатауей с шеметна визия и изповед за третата бременност
Хитрости, които правят готвенето по-лесно
Мирчев: Вече живеем във война на дронове на 300 км от нас
Над 3100 работни места за младежи са разкрити по "Младежка заетост+“