Цената на квотите на емисиите парникови газове, търгувани през европейската схема ETS, се определя на пазарен принцип, но тя трябва да бъде по-висока, ако искаме да постигнем екологичните цели. Този коментар направи зам.-председателят на ЕК Франс Тимерманс, цитиран от Bloomberg.
Според него квотите трябва да се предлагат за над 50 евро на тон.
Цената на квотите е от ключово значение за редица индустрии, използващи изкопаеми горива за енергия.
Един от големите страдащи в България например е ТЕЦ "Марица Изток" 2, който е важна част от енергийната инфраструктура на страната. Ако поскъпването на емисиите продължи, централата ще плаща повече за квоти, отколкото струва производството на 1 мегаватчас електроенергия, коментира пред Народното събрание председателят на КЕВР Иван Иванов преди дни.
За последните шест месеца цената на квотите се повиши двойно, като много анализатори посочват, че основната причина са спекулации на инвеститорите, а не толкова нуждите на компаниите в схемата. Пазарните участници залагат на очакванията, че ЕС ще изпълни своите амбициозни екологични цели.
ets
Източник: Bloomberg
Тимерманс е категоричен, че ЕС не трябва да се намесва на пазара на емисии. Непазарната цена абсолютно ще подкопае доверието в ETS, посочва още той. Заради сериозният ръст на цените Полша вече поиска от ЕК да разследва случващото се на пазара.
На 14 юли ЕК ще представи предложението си за мерки във връзка с заявката за намаляване на емисиите въглероден диоксид до 2030 година. Документът ще съдържа и мащабна реформа на ETS, обеща още Тимерманс.
В момента в схемата са включени около 12 хил. европейски индустриални инсталации, сред които производители на електроенергия, както и авиокомпании.
В края на седмицата цената на тон емисии за кратко достигна ниво от 49,74 евро.


Министър Ивкова: Онкологичният скрининг, като метод за вторична профилактика, е сред приоритетите ми
Ще поскъпнат ли самолетните билети в Европа заради кризата в Иран?
ЕС активно ще следи разпространението на хантавируса
Кой избива делфините в Черно море?
Българите са сред най-малкото пътуващи с влак в ЕС
Корейският фондов пазар е в плен на спекулативна мания
Лагард: Намираме се в повратен момент за реформирането на ЕС
Завръщането на Тръмп води до отлив на $3 млрд. китайски инвестиции във ВЕИ
Заплахата на Си затвърди Тайван като главен риск в отношенията между САЩ и Китай
Си обеща, че Китай ще отвори икономиката си още повече към света
Renault иска 10 години без нови правила за достъпните коли
Honda показа два нови хибридни модела
Мотоциклет с V8 двигател от Ferrari беше продаден за 500 000 долара
Китай изгражда най-големия зимен полигон за електромобили
Обслужване на AMG One с пробег 185 км излезе колкото нов SUV
Панчугов пита: Какви щети ще нанесе двойнствената политика на Радев?
Ботев Вр спечели срещу Монтана в дербито на Северозапада
Община Велинград доброволно пресуши Клептуза: Кой е наредил строителни дейности?