Квотите въглеродни емисии, търгувани през европейската схема (ETS), преминаха нивото от 45 евро, съобщава Ройтерс. Цената на емисиите се повиши с 2% до рекордните 45,12 евро за тон, което оскъпява значително производството на големите замърсители.
В началото на февруари цената за първи път премина границата от 40 евро за тон.
ETS стартира през 2005 година във връзка с анонсираните тогава цели за климата. Целта е да бъдат насърчени големите замърсители да ограничат емисиите, оказващи негативно влияние върху околната среда. В схемата са включени големите индустрии, въглищните електроцентрали и авиокомпаниите, които емитират около 40% от парниковите газове на ЕС.
В схемата задължително участват всички страни от ЕС, както и Исландия, Лихтенщайн и Норвегия.
Всяка година компаниите, обхванати от схемата, трябва да си осигурят достатъчно емисии, за да извършват дейността си. Правилата позволяват търговията с разрешителните между отделните компании, за да бъдe покрит недостиг.
Повишаването на цената на квотите прави все по-малко привлекателни въглищните мощности за сметка на по-чистите зелени технологии.
Но успехът на тази схема зависи много от настроенията на пазара и от икономическата обстановка. Например по време на кризата през 2007 година цената на емисиите се срина и достигна почти до нулата, защото икономическата активност в ЕС беше засегната. Сега в месеците на пандемията обаче настроенията са други - обещанията за зелени политики и поставените пред европейската индустрия цели прави квотите привлекателен пазарен актив.
Според много анализатори в момента цената се движи основно заради спекулативни покупки, а нагласите на пазарите са продължават ръст на цените.
Очаква се по-късно през годината Европейската комисия да публикува предложение за реформа на пазарите, а амбициозните зелени цели да направят още по-търсени въглеродните квоти.


Треньорът на България: В живота има по-стойностни неща от една загуба или победа
Седмичен хороскоп 28 септември - 4 октомври 2026
Нов крах за националите по футбол! Загубиха за първи път в историята си от Люксембург
Трима са пострадалите при катастрофата на автобус във Варна
Хандбалният Спартак започна сезона с победа над шампиона
Когато магазинът още не знае какво му трябва, AI може да го предвиди
Фабрики за фалшиви цигари наводняват Европа
Ниското ниво на Рейн принуждава индустрията да се адаптира
Bentley представи първия си електромобил - луксозен SUV с мериносова вълна
Лула забранява онлайн хазарта на фона на рекордни дългове в Бразилия
Porsche патентова автоматик с фалшив педал на съединителя
Шампион във Формула 1 се сдоби с най-скъпото Bugatti Veyron
Всъдеходите с най-скъпи разходи за ремонт
Защо малкият пробег на автомобила може да бъде капан
Абсурдите на пазара в Иран и държавната автомобилна лотария
Ердоган: Принципът "силният над слабия" влияе все повече върху международните отношения
9 модни находки, които ви състаряват – ето с какво да ги замените
Пълнолуние в Овен – как ще се отрази на всяка зодия
Какво стои зад необичайната смърт на стотици малки китове в Патагония?
преди 5 години кожена близалка за тебе ... отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 5 години "Сега ще си купим на двойна цена. "Развалихме индустрията ентусиазирано с атлантически устем и европейски плам!Сега и за въздуха, който дишаме ли ще плащаме?! отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 5 години Едно време се хвалихме колко квоти сме продали, но това беше едно време. Сега ще си купим на двойна цена. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 5 години CO2 много помага на малките зелчета да станата големи зелки. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 5 години бонбон ... отговор Сигнализирай за неуместен коментар