Квотите въглеродни емисии, търгувани през европейската схема (ETS), преминаха нивото от 45 евро, съобщава Ройтерс. Цената на емисиите се повиши с 2% до рекордните 45,12 евро за тон, което оскъпява значително производството на големите замърсители.
В началото на февруари цената за първи път премина границата от 40 евро за тон.
ETS стартира през 2005 година във връзка с анонсираните тогава цели за климата. Целта е да бъдат насърчени големите замърсители да ограничат емисиите, оказващи негативно влияние върху околната среда. В схемата са включени големите индустрии, въглищните електроцентрали и авиокомпаниите, които емитират около 40% от парниковите газове на ЕС.
В схемата задължително участват всички страни от ЕС, както и Исландия, Лихтенщайн и Норвегия.
Всяка година компаниите, обхванати от схемата, трябва да си осигурят достатъчно емисии, за да извършват дейността си. Правилата позволяват търговията с разрешителните между отделните компании, за да бъдe покрит недостиг.
Повишаването на цената на квотите прави все по-малко привлекателни въглищните мощности за сметка на по-чистите зелени технологии.
Но успехът на тази схема зависи много от настроенията на пазара и от икономическата обстановка. Например по време на кризата през 2007 година цената на емисиите се срина и достигна почти до нулата, защото икономическата активност в ЕС беше засегната. Сега в месеците на пандемията обаче настроенията са други - обещанията за зелени политики и поставените пред европейската индустрия цели прави квотите привлекателен пазарен актив.
Според много анализатори в момента цената се движи основно заради спекулативни покупки, а нагласите на пазарите са продължават ръст на цените.
Очаква се по-късно през годината Европейската комисия да публикува предложение за реформа на пазарите, а амбициозните зелени цели да направят още по-търсени въглеродните квоти.


Китай завладява автомобилния пазар у нас
VII СУ „Найден Геров“ спечели състезанието за IV клас от спортния празник „Бързи и сръчни“ - Есен 2026
Трима бъдещи юристи избраха Окръжен съд – Варна за своя стаж
Как да реагирате, ако спукате гума на магистралата?
Над 150 души са дариха кръв за пострадалите на АМ „Тракия“ във Варна
Субран от Allianz: Пазарите подценяват ръста на инфлацията
Изолацията не е решение - икономическата свързаност остава ключова за растежа
Иран произвежда по 50 балистични ракети месечно въпреки щетите по индустрията
С новия финансов директор сигурността ще стане приоритет на Binance
Най-големите привърженици на MAGA в Европа внезапно сменят тона
Хиперкола, за която едва ли сте чували, отива на търг
Тoyota възроди марката Scion с много евтин пикап
Този Citroen има шест колела, баня с биде и ускорява като спортна кола
Новата Dacia Sandero ще е електрическа, с над 400 км пробег
Дори здравият хибриден двигател на Toyota има слабо място
Защо испанците се целуват толкова много на публични места?
Мартин Димитров за ПБ: Те в такава бюджетна каша се вкараха тези хора
Джош Хартнет разкри как го е променило бащинството
преди 5 години кожена близалка за тебе ... отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 5 години "Сега ще си купим на двойна цена. "Развалихме индустрията ентусиазирано с атлантически устем и европейски плам!Сега и за въздуха, който дишаме ли ще плащаме?! отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 5 години Едно време се хвалихме колко квоти сме продали, но това беше едно време. Сега ще си купим на двойна цена. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 5 години CO2 много помага на малките зелчета да станата големи зелки. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 5 години бонбон ... отговор Сигнализирай за неуместен коментар