Eurostar International Ltd. си осигури пакет от 250 млн. паунда (почти 290 млн. евро) от банки и акционери, водени от правителството на Франция, след като коронавирусната криза притисна железопътния оператор на тунела под Ламанша, предава Bloomberg.
Eurostar, чиито пътнически услуги свързват Лондон с Париж, Брюксел и Амстердам, ще получи 50 млн. паунда акционерно участие, 150 млн. паунда гарантирани от инвеститорите заеми и ще преструктурира 50 млн. паунда съществуващи заеми, посочва се в изявление на компанията.
Операторът постепенно ще увеличи броя на пътуванията до Париж до две на ден, считано от 27 май, тъй като Великобритания и Франция започват да разхлабват граничните ограничения. Честотата ще достигне до три на ден от края на юни, след което постепенно ще се увеличава през останалата част от лятото.
В нормални времена ежедневните влакове ще се движат на всеки половин час във всяка посока.
Великобритания, която продаде 40% от холдинга в базираната в Лондон Eurostar през 2015 г., се противопоставя на всякакво участие в спасителната програма, водена от френската държавна железопътна компания SNCF, която притежава 55% от Eurostar.
Другите собственици са белгийската железопътна линия SNCB и частните инвеститори Caisse de Depot et Placement du Quebec и Hermes Infrastructure.
Главният изпълнителен директор на Eurostar Жак Дамас по-рано апелира за достъп до обезпечените със средства на централната банка на Великобритания заеми, предоставени на някои авиокомпании. Той посочва, че оцеляването на компанията е под въпрос, след като трафикът спадна с 95% по време на пандемията.
Бизнес лобито London First също призовава Министерството на финансите на Великобритания да се намеси.


Русия сваля стандарта на горивото в кризата
Закопчаха петима мъже с дрога във Варна
РЗИ : Възрастните, децата и хронично болните са най-застрашени в жегата
Йотова стана "Доктор хонорис кауза" на церемония в БАН
Радост за пенсионерите: НОИ изплаща актуализираните пенсии на 7 юли
България е плаха пред европейските институции, бизнесът не знае как работят
Руиз-Хернандес: Панамският канал е успешен бизнес модел, част 2
Руиз-Хернандес: Панамският канал е успешен бизнес модел, част 1
Китайски Jeep за Европа: Новият залог на Stellantis до 2030 г.
САЩ имат и правилни ходове, например в Ливан
21 ключови факта за новото BMW X5
Швед направи 16-цилиндров двигател от четири мотора Volvo
Как се раждат безшумните гуми
Защо изчезнаха красивите емблеми от предния капак
Новият робот на BMW се оказа стряскащо хуманоиден
Мъж е задържан след пожар, изпепелил 50 дка суха трева в Плевенско
Защо скъпите нови Abrams на армията на Република Китай са „мъртъв товар“ с малка военна стойност
61 хиляди къса цигари без акцизен бандерол са открити в Казанлък
Влекач блъсна трактор на пътя Гоце Делчев - ГКПП "Илинден"
Близо половин тон животински продукти отиват за унищожаване след проверка в Хасково