Две катарски компании се изтеглят от енергиен проект за 3,5 млрд. евро в Гърция – развитие, определяно от анализаторите като тежък удар за правителството в Атина и неговите амбиции за привличане на чуждестранни инвестиции и бързо излизане от рецесията, пише Financial Times.
Държавните катарски корпорации Qatar Petroleum International и Qatar Electricity and Water, не се интересуват повече от проекта, обяви гръцки правителствен източник.
Проектът за изграждане на 1000 мегаватова централа в Астакос в Западна Гърция и износ на електричество посредством кабел, прокаран по дъното на Адриатическо море до Италия, се е сблъскал с множество проблеми, коментират анализатори.
Проблемите включват спорове между инвеститорите и забавяне на издаването на разрешителни от енергийното министерство и министерството на околната среда в Атина.
Двете катарски компании заедно държат 34% от проекта. Германската компания Rosebud Energy, оперираща в областта на възобновяемите енергийни източници, и S&K Sal - инвестиционното подразделение на Consolidated Construction Company, държат по 33% всяка.
Гръцки правителствен говорител заяви, че решението няма да повлияе на междуправителственото споразумение, подписано миналия месец, за 7 млрд. долара катарски инвестиции в страната. „Катар заяви недвусмислено, че все още е заинтересуван от енергийни и други инвестиции в Гърция“, казва той.
Правителството в Атина търси да привлече мащабни инвестиции от страните от Персийския залив, за да помогне за възстановяването на икономиката си, като в същото време прави енергични опити за фискална консолидация.
Гръцкото правителство определяше проекта Астакос като „стартова площадка за гръцкото икономическо възстановяване“.
Джон Антониадес, изпълнителен директор на Rosebud, е заявил, че ще бъдат положени усилия за преструктуриране на проекта, проблем пред който стана спор между инвеститорите за цената на електричеството, доставяно в Италия.
Проектът щеше да създаде повече от 1500 работни места в Западна Гърция, където безработицата достига 14%.
Наред с електроцентралата инвеститорите планираха да построят и терминал за втечнен газ, който щеше да бъде внасян от Катар, както и съоръжение за регазификация, чрез което синьото гориво щеше да захранва съществуващ газопровод, свързващ Турция, Гърция и Италия.


Иновация: GPS ограничава скоростта на шофьори-рецидивисти
Съдят трима за кражба на медни проводници
МЗ: Последните 300 000 дози противогрипни ваксини тръгнаха към личните лекари
Какво показва цветът на антифриза?
Спипаха само един дрогиран шофьор за последните 24 часа, 7 обаче отказаха тестване
Въглищата - неочакваният източник на стратегически суровини за България
К. Фезелов: Основният проблем на Европа е суровинен, не индустриален и финансов
Преговорите на COP31 разкриват катастрофалния свят без американско лидерство
Макенти: Европа трябва да участва във всякакви преговори за Украйна
Макенти: Всеки трябва да участва в защитата на Украйна
Камион без кабина събра 51 млн долара инвестиции
Opel Sintra: Американският ван, който се провали в Европа
Дилър поиска да смени двигател на Toyota, механик реши проблема за секунди
Никола Цолов ще бъде резерва във Формула 1
Колите на Mercedes-Benz сами ще потеглят на зелено
Шишков: Между 9 и 17% от асфалта на АМ "Тракия" липсва
Нанков: Имало е предупреждения за мъглата, но пътят не е бил обезопасен
20-годишен мъж е задържан за палеж на два автомобила на политическа партия
КНСБ поиска защита за 8800 работници в "Кауфланд"
Две деца пострадаха при битови инциденти, транспортираха ги с медицински хеликоптери