"Газпром" е заплатил на своите европейски партньори ENI, EDF и Wintershall 1 млрд. евро за дял в South Stream Transport BV – операторът на проекта за газопровод "Южен поток", предава руският портал "Вести".
Размерът на сделките за обратно изкупуване на четири пакета е 56,12 млрд. рубли (приблизително 1 млрд. долара по обменния курс към декември миналата година). В този случай "Газпром" не е бил длъжен да закупи дял, тъй като партньорите си поделят рисковете по проекта, съобщава "Интерфакс".
По-рано източник от компанията посочи, че "Газпром" е заинтересован от поддържане на договора в рамките на South Stream Transport с италианската компания Saipem за полагане на тръби, особено на фона на санкциите на ЕС срещу петролната и газовата промишленост на Русия.
Дружеството South Stream Transport BV, регистрирано в холандската столица Амстердам, получи разрешение за изграждането на тръбата. Италианските власти пък позволиха на Saipem да изгради газопровод през Черно море, като тръбите вече са доставени и се съхраняват във Варна.
В същото време обаче "Газпром" все още не може да получи разрешение да започне работа в турската част от проекта. Анкара иска пакетна сделка: разрешение за работа в замяна на отстъпка, допълнителни обеми и разширяването на "Син поток", посочи пред "Интерфакс" източник, близък до проекта.
В началото на март Европейската комисия (ЕК) потвърди, че "Газпром" може да използва Трансадриатическия газопровод (ТАП), за да пренася природен газ, ако реализира проекта си "Турски поток".
Според Брендан Девлин, съветник в Генерална дирекция "Енергетика" на ЕК, малко вероятно е още един голям тръбопровод да бъде изграден в Югоизточна Европа, освен Южния газов коридор, тъй като пазарите в региона са прекалено малки.
Южният газов коридор включва три газопровода, включително и ТАП, който ще пренася синьо гориво от Азербайджан към Европейския съюз (ЕС). Другите два тръбопровода са Южнокавказкия газопровод от находището Шах Дениз през Азербайджан и Грузия, както и ТАНАП през Турция.


Българската икономика запазва растежа си, но бюджетът и инфлацията остават основни рискове
Детската смъртност в България спада, но остава над средното за ЕС
Какво ще е времето утре?
Авария оставя без вода един район във Варна
Никола Цолов с нова фантастична победа след изпреварване в последната обиколка
Жадната за енергия Азия вече извлича поуки от кризата в Иран
Lindt се насочва към най-слабото си тримесечие от 17 години
Напрежението в Ормуз пренасочва вниманието към пролива Малака
Спадът на инфлацията раздели ЕЦБ за следващото решение по лихвите
AI фабриките създават нови печеливши и губещи в енергийното оборудване
Toyota и Kawasaki форсират развитието на водородни системи
От първоаприлска шега до реалност - BMW M2 Dakar от Дубай
Електрическите коли в ЕС могат да заменят 190 млн барела петрол годишно
Chery заменя целия автомобил, ако батерията се запали
11 коли с най-голям потенциал да се превърнат в класики
Скандалът "Пеевски–Атанасова": Кой има правото на достъп до данни за пътниците в PNR системата
Финансист за "Бюджет 2026": Приемането му в момента е безсмислено
"Алтернатива за Германия" преизбра председателите си Алис Вайдел и Тино Крупала
Илия Лазаров: Твърденията за Пеевски и Атанасова са активно мероприятие
Дерматолог: Слънчевото изгаряне предизвиква един от най-коварните видове рак