Европейската комисия (ЕК) отново поставя на дневен ред монопола на държавната “Нафтогаз“ в газовия сектор на Украйна, настоявайки за разделянето преноса от производството и доставките на природен газ, пише EurActiv. Това беше поставено като условие пред Украйна срещу получаване на значително финансиране от Запада Европа.
През последните няколко години Украйна си осигури заеми за около 1 млрд. долара от международни финансови институции. Средствата са обвързани с реформирането на газовия сектор. По-конкретно създаването на нов оператор на газовата мрежа, Това трябваше да стане в рамките на 30 дни след отсъждането на арбитража в Стокхолм, което беше издадено на 28 февруари 2018 година.
Темата за състоянието на газовата мрежа на Украйна беше тема на подновения газов триалог между представителите на ЕС, Украйна и Русия, провели се преди дни в Берлин. Тя е в основата на преговорите за транзита на руския природен газ през Украйна.
Зам.-председателят на ЕК и комисар, отговарящ за Енергийния съюз Марош Шефчович отбеляза, че бъдещият договор между украинския монополист и „Газпром“ трябва да бъде подсигурен от изцяло новия оператор на преносната мрежа.
Разделянето на собствеността е от решаващо значение и за привличането на инвестиции от надеждни европейски компании и банки за подпомагане на модернизирането на украинската транзитна газопроводна система, смятат в Европейската комисия, посочва още EurActiv. Но точните подробности около процеса не са обект на тристранния диалог и ще продължат да се обсъждат само между Украйна и представители на Комисията, така че да съответстват на законодателството на ЕС.
Този процес трябва да бъде завършен не по-късно от 1 януари 2020 г. В този контекст ЕК предвижда двуетапен процесът, при който бъдещият оператор на мрежата ще бъде изградена през в рамките на „Нафтогаз“ с цел да се подготви за поемането на отредената му роля.
„Нафтогаз“ оповести извадки от арбитражното решение за разделянето си, в което се посочва, че промените по съществуващи договори не могат да бъдат направени без съгласието на „Газпром“.
„Ако "Нафтогаз" пренебрегне съгласието, това ще се приеме като нарушаване на договора, който се стреми да прекрати. Това означава, че доставките на газ за Европа могат да бъдат застрашени, Газпром ще получи силен аргумент в подкрепа на строителството на "Северен поток" 2, а Украйна ще срещне риска от загубване на газовия си транзит още преди края на 2019 г.“, отбелязва украинската компания.
Украинският газов сектор е известен с корупционните си практики, пише още европейското издание. В миналото той е бил ограбван от сменящите се политически елити - изчислено е, че близо 2-3 млрд. долара изтичат всяка година от газовия сектор.
През март 2017 година например правителството поръча да бъде доставено определено количество газ на регионални газоразпределителни дружества на фиксирана цена. 70% от доставките в региона се контролира от Дмитро Фирташ, местен олигарх, който понастоящем е под арест във Виена заради обвинения в корупция.
В съответствие с Третия енергиен пакет на Европейския съюз (ЕС), Украйна се съгласи да изпълни разделянето на дейностите в „Нафтогаз“. През май 2016 г. беше стартирана управленска реформа, като за първи път компанията в историята си реализира печалба от 1 млрд. долара. По същия начин, през 2017 г., „Нафтогаз“ регистрира печалби, които се равняват на 16% от брутния вътрешен продукт на Украйна.
През миналата година обаче напредъкът на реформите беше замразен от президентските сили и интереси, информира Global Risk Insights.
Хю Мингарели, ръководител на европейската делегация в Украйна, заяви на украинския газов форум в Киев, че перспективите на Украйна да запази ролята си на транзитна страна за руския газ зависят изцяло от способността ѝ да раздели транзитната газопреносна система от „Нафтогаз“.


ДБ към премиера: Г-н Радев, не разделяйте нацията
Пада възрастта на бездомните, търсещи подслон във Варна
Район "Одесос" във Варна с амбициозна задача да засади 435 дървета
Филип Буков няма да получи хонорар като водещ на концерта за Деня на Варна
Предлагат родните нацисти да чистят улиците във Варна, както непалците
Украинските удари принудиха Русия да внесе бензин от Индия
Почина Хироши Окуда, който настояваше Toyota да направи Prius и RAV4
Руското черноморско пристанище Новоросийск гори, показват данни на НАСА
Н. Вълканов: „Справедливата цена“ - риск за избора на потребителя
Трафикът по река Рейн на практика е спрян заради рекордната суша
Вече се случва: петролен гигант смени бензиностанция със зарядни за ЕV
Mercedes-AMG готви чудовищен SUV с над 1100 конски сили
Производител на трактори постави рекорд за скорост
Skoda остави Octavia без ръчни скорости на основен пазар
Toyota призна: Не можем да се сравняваме по цени с китайците
Сделка със Сирия дава на Русия плацдарм за операциите ѝ в Африка
Как да направите първите стъпки към финансовите пазари?
Турист загина при падане от мотоделталанер в Несебър, друг е тежко ранен
“Демократична България” призова: Г-н Радев, не разделяйте нацията
Ако “Топлофикация София” фалира, електропреносната мрежа няма да издържи
преди 8 години Тъй де - да си дойдем на думата...! Нафтогаз го купуват ОМV, Wintershall или Angie и нещата си идват на мястото. После по реда си се прощават и с ТЕЦ-овете, АЕЦ-овете, електроразпределението, водоснабдяването... Държавата е лош стопанин, особено колониалната държава, на която се разрешава само да тегли кредити, за да плаща заплати и пенсии на останалите. И некой ден ше се преброят като нас, че от 45 млн. са останали 25-30... и от тех 2/3 - пенсионери... Слава Украине! :lol: отговор Сигнализирай за неуместен коментар