Румъния отваря отново мини за добив на редки метали в опит да привлече инвеститори в заводи за производство на батерии, присъединявайки се към по-мащабната европейска инициатива за спечелване на по-голям дял от пазара, съобщава Bloomberg.
Правителството подновява дейността си в три мини, които добиват редки метали, включително европий и диспросий, за първи път от три десетилетия насам, заяви икономическият министър Никулае Бадалау. По думите му в ход са преговори с производители на електрически батерии за инвестиции на стойност над 50 млн. евро.
Решението на Букурещ идва и на фона на продължаващия търговски конфликт между САЩ и Китай, в рамките на който Пекин заплаши да ограничи вноса си на редки метали – ключови за голяма част от американската индустрия.
Въпреки това мярката на Румъния изглежда до голямя степен съсредоточена основно върху местното производство на батерии. Според Бадалау цел на страната е да стане част от европейския съюз на производителите на батерии. „Това ще гарантира, че поне една от фабриките за производство на електрически батерии, планирани от няколко компании, ще се намира тук“, посочи той, без да казва по именно потенциалните инвеститори.
Румъния се надява да се присъедини към европейската мрежа за производство на батерии чрез своята компания Radioactiv Mineral Magurele SA, чието начало е в производството на уран и по-късно на редки метали по време на комунистическото управление на страната.
Сред международните компании, които разширяват бизнеса си с производство на батерии в региона или търсят суровини, са Daimler AG и Johnson Matthey Plc, които обявиха планове за строителство на заводи в Полша, а Rio Tinto разглежда възможности за добив на литий в Сърбия.
Европейската комисия създаде алианса на производителите на батерии през 2017 г. в рамките на опита си да стимулира производството на чиста енергия и да подкрепи инвестициите на пазара, чиято оценка се очаква да достигне над 250 млрд. евро на година от 2025 г. Това позволява на Румъния да поднови добива си от мини, които са били затворени заради остаряла технология или финансови загуби.


Над 50 000 бебета са се родили у нас през 2025 г.
Асен Личев: Европа пресъхва, а чиновниците още пишат доклади
България е на опашката в ЕС по брой коли, но начело на класацията по най-стари автомобили
Близо 900 000 са младежите в България, една трета от тях работят
Изкуственият интелект тласка енергийния сектор към нова вълна от сделки
Хедър Конли: Тръмп няма много варианти в Иран - Част 1
Хедър Конли: Тръмп няма много варианти в Иран - Част 3
Хедър Конли: Тръмп няма много варианти в Иран - Част 2
Уенди Шърман: Иран може да контролира Ормузкия проток завинаги
Cybertruck стана количка с дистанционно в безумен проект
Проблем блокира шофьори и пътници в хибриди на Lexus и Toyota
Jaguar показа интериора на електрическия Type 01
Nissan създаде оръжие срещу аквапланинга
BMW вече рециклира над 50% от старите автомобили
Епидемията от ебола в ДР Конго може да стане най-смъртоносната в историята
Лицензът за дружествата на "Лукойл" у нас е удължен до 29 октомври
22-годишна жена загина при катастрофа на Околовръстния път в София
"Справедливата цена" се връща на дневен ред, но кой ще пази потребителите?
преди 7 години Браво на Румънците,С 35% по-богати явно и с толкова по-умни! отговор Сигнализирай за неуместен коментар