Китай е санкционирал десетки японски компании, реализирайки най-голямата антитръстова глоба в историята си, съобщиха в сряда местните регулаторни органи.
Десет от фирмите – производители на автомобили или авточасти – бяха глобени с общо 1,235 млрд. юана (малко над 200 млн. долара) за монополно определяне на цените на китайския пазар. По този начин глобата се превърна в най-голямата след началото на антитръстовото законодателство през 2008 г. според държавната информационна телевизия CCTV.
Осем от японските дружества са доставчици на авточасти. Общата глоба за тях е в размер на 832 млн. юана. В списъка попадат компании като Hitachi Ltd, Sumitomo Corp, Denso Corp и Mitsubishi Electric Corp.
Според Комисията за национално развитие и реформи – върховният икономически плановик на Поднебесната империя, производителите несправедливо са определяли цени за авточасти от 2000 г. до 2010 г. Частите са били продавани на компании като Honda Motor Co, Toyota Motor Corp, Nissan Motor Co, Suzuki Motor Corp и Ford Motor Co.
Въпреки това регулаторът добави, че Hitachi ще бъде освободена от всякакви финансови санкции, тъй като дружеството е признало доброволно нарушенията и е предоставило важни доказателства срещу други компании.
Другите четири глобени фирми са производители на сачмени лагери – NSK Ltd, NTN Ltd, JTEKT Corp и Nachi-Fujikoshi Corp. Те са определяли непазарно цените на предлаганите в Китай лагери между 2000 и 2011 г. Въпреки това Nachi-Fujikoshi, по подобие на Hitachi, е освободена от глобите след предоставяне на важна информация.
През май, NSK, NTN и Nachi-Fujikoshi бяха глобени с повече от 7 млн. долара от сингапурските власти за предполагаемо фиксиране на цени. По-голямата част от санкциите тогава бяха насочени към Nachi-Fujikoshi, предава Ройтерс.
Китай издаде първата си антитръстова глоба срещу чуждестранна фирми миналата година, когато няколко корейски и тайвански производители на панели бяха глобени с над 150 млн. юана.


Срещата с Тръмп даде на Си Дзинпин нещо, за което отдавна копнееше
Министър Ивкова: Онкологичният скрининг, като метод за вторична профилактика, е сред приоритетите ми
Ще поскъпнат ли самолетните билети в Европа заради кризата в Иран?
ЕС активно ще следи разпространението на хантавируса
Кой избива делфините в Черно море?
Квантови сензори в Космоса ще са следващата революция в прогнозата за времето
В. Панев: Инфлацията може да се овладее с намаляване на паричното предлагане
Корейският фондов пазар е в плен на спекулативна мания
Лагард: Намираме се в повратен момент за реформирането на ЕС
Завръщането на Тръмп води до отлив на $3 млрд. китайски инвестиции във ВЕИ
Renault иска 10 години без нови правила за достъпните коли
Honda показа два нови хибридни модела
Мотоциклет с V8 двигател от Ferrari беше продаден за 500 000 долара
Китай изгражда най-големия зимен полигон за електромобили
Обслужване на AMG One с пробег 185 км излезе колкото нов SUV
Николай Кокинов с оценка: ВСС е развял белия флаг
Мартин Димитров, ДБ: Проблем с растящите цени има
Кайли Дженър не искала да е с Тимъти Шаламе на "Мет Гала" заради проклятие
С колко ракети остана Иран?
Велислав Величков: Няма “наше” или “ваше” НС, то е на всички граждани