Асоциацията на страните от Югоизточна Азия (ASEAN) и Китай едва ли биха могли да изградят правно обвързващ кодекс за достъпа и използването на Южнокитайско море, смята новият външен министър на Филипините Теодоро Локсин, цитиран от сингапурския информационен сайт Today Online.
По-рано тази година ASEAN и Китай стартираха официални преговори за създаването на общи правила на поведение, за да се облекчи напрежението, предизвикано от противоположните искания към стратегическия морски път, който представлява транзитен коридор за американски стоки на обща стойност от близо 3 трлн. долара на годишна база.
„Вероятно няма да можем да стигнем до създаването на такъв кодекс“, заяви Локсин по време на пресконференция във филипинския град Давао след среща с представителя на Пекин Уан Ий.
„Кодексът дава възможност за създаване на стандарт на поведение, какъвто съществува сред страните членки на ASEAN – отношения, насочени към взаимния прогрес“, добави той.
Филипините са настоящият координатор в преговорите между ASEAN и Китай.
Локсин не даде обяснение защо смята, че преговорите ще завършат с неуспех.
Китай, която претендира за почти цялото Южнокитайско море, е изградила множество изкуствени острови, превръщайки ги в гарнизони. Бруней, Малайзия, Филипините, Тайван и Виетнам също имат претенции към богатите на рибни пасажи води.
Уан Ий увери страните от асоциацията, че Китай има желание да спазва условията от кодекса, като от Пекин се надяват преговорите да приключат до 2021 г.
Той подчерта още, че Китай няма да бъде заплаха за своите по-малки съседи.
„Китай никога не е бил и никога няма да бъде съперник на Филипините“, заяви Ий, след като заедно с Локсин обсъдиха предстоящото посещение на китайския държавен глава Си Дзинпин в Манила през ноември.


Кой избива делфините в Черно море?
Българите са сред най-малкото пътуващи с влак в ЕС
Опасно време през уикенда, възможни са валежи до 50 литра на квадратен метър
Как ще протекат матурите: МОН с указания и информация за зрелостниците
Нови правила за пенсиите влизат в сила до края на годината
Заплахата на Си затвърди Тайван като главен риск в отношенията между САЩ и Китай
Си обеща, че Китай ще отвори икономиката си още повече към света
Задържането на кораб край ОАЕ усложни усилията на САЩ за мир с Иран
Хуманоидните роботи ще дадат тласък на доминацията на Китай в износа
Siemens Energy: Търсенето на газови турбини за AI центрове е много силно
Renault иска 10 години без нови правила за достъпните коли
Honda показа два нови хибридни модела
Мотоциклет с V8 двигател от Ferrari беше продаден за 500 000 долара
Китай изгражда най-големия зимен полигон за електромобили
Обслужване на AMG One с пробег 185 км излезе колкото нов SUV
Йотова: За справянето с насилието е нужда и обществена нетърпимост
Слънчевите панели са най-големият източник на ток в Европа през лятото
Хилари Дъф се радва, че наближава 40 г.
преди 7 години който представлява транзитен коридор за американски стоки на обща стойност от близо 3 трлн. долара на годишна база.Илиев, тия стоки да не би да са китайски ? отговор Сигнализирай за неуместен коментар