Асоциацията на страните от Югоизточна Азия (ASEAN) и Китай едва ли биха могли да изградят правно обвързващ кодекс за достъпа и използването на Южнокитайско море, смята новият външен министър на Филипините Теодоро Локсин, цитиран от сингапурския информационен сайт Today Online.
По-рано тази година ASEAN и Китай стартираха официални преговори за създаването на общи правила на поведение, за да се облекчи напрежението, предизвикано от противоположните искания към стратегическия морски път, който представлява транзитен коридор за американски стоки на обща стойност от близо 3 трлн. долара на годишна база.
„Вероятно няма да можем да стигнем до създаването на такъв кодекс“, заяви Локсин по време на пресконференция във филипинския град Давао след среща с представителя на Пекин Уан Ий.
„Кодексът дава възможност за създаване на стандарт на поведение, какъвто съществува сред страните членки на ASEAN – отношения, насочени към взаимния прогрес“, добави той.
Филипините са настоящият координатор в преговорите между ASEAN и Китай.
Локсин не даде обяснение защо смята, че преговорите ще завършат с неуспех.
Китай, която претендира за почти цялото Южнокитайско море, е изградила множество изкуствени острови, превръщайки ги в гарнизони. Бруней, Малайзия, Филипините, Тайван и Виетнам също имат претенции към богатите на рибни пасажи води.
Уан Ий увери страните от асоциацията, че Китай има желание да спазва условията от кодекса, като от Пекин се надяват преговорите да приключат до 2021 г.
Той подчерта още, че Китай няма да бъде заплаха за своите по-малки съседи.
„Китай никога не е бил и никога няма да бъде съперник на Филипините“, заяви Ий, след като заедно с Локсин обсъдиха предстоящото посещение на китайския държавен глава Си Дзинпин в Манила през ноември.


Над 50 000 бебета са се родили у нас през 2025 г.
Асен Личев: Европа пресъхва, а чиновниците още пишат доклади
България е на опашката в ЕС по брой коли, но начело на класацията по най-стари автомобили
Близо 900 000 са младежите в България, една трета от тях работят
Изкуственият интелект тласка енергийния сектор към нова вълна от сделки
Хедър Конли: Тръмп няма много варианти в Иран - Част 1
Хедър Конли: Тръмп няма много варианти в Иран - Част 3
Хедър Конли: Тръмп няма много варианти в Иран - Част 2
Уенди Шърман: Иран може да контролира Ормузкия проток завинаги
Cybertruck стана количка с дистанционно в безумен проект
Проблем блокира шофьори и пътници в хибриди на Lexus и Toyota
Jaguar показа интериора на електрическия Type 01
Nissan създаде оръжие срещу аквапланинга
BMW вече рециклира над 50% от старите автомобили
Новолунието в Лъв променя живота на част от зодиите
Епидемията от ебола в ДР Конго може да стане най-смъртоносната в историята
Лицензът за дружествата на "Лукойл" у нас е удължен до 29 октомври
22-годишна жена загина при катастрофа на Околовръстния път в София
преди 7 години който представлява транзитен коридор за американски стоки на обща стойност от близо 3 трлн. долара на годишна база.Илиев, тия стоки да не би да са китайски ? отговор Сигнализирай за неуместен коментар