Американският президент Доналд Тръмп заяви, че китайските власти са се съгласили да „намалят и премахнат“ митата върху вноса на произведени в САЩ коли.
Изказването на държавния глава, което все още не е потвърдено от Пекин, бе направено малко след срещата му със китайския му колега Си Дзинпин в рамките на форума на Г-20. На нея двамата договориха примирие в търговския си конфликт в рамките на 90-дни, през които Вашингтон няма да увеличава митата си върху китайския внос, а на свой ред Пекин се съгласи да поднови покупките си на някои американски земеделски и енергийни продукти.
„Китай се съгласи да намали и премахне митата върху автомобилите, идващи в Китай от САЩ. В момента митото е 40%“, написа президентът в Twitter.
Тръмп не даде повече подробности около споразумението, което, ако бъде потвърдено, ще позволи на автомобилните производители със заводи в САЩ като Tesla, Daimler и BMW да си поемат глътка въздух, след като високите налози върху вноса удариха по продажбите на едни от най-големите автомобилни производители.
Миналата седмица Китай съобщи, че вносните мита за американските коли биха били в размер на 15%, ако не беше търговският спор. Според източник властите в Пекин са обсъждали намаляване на налозите върху вноса на коли от САЩ още преди срещата между Тръмп и Си Дзинпин. Но по думите му размерът и времето, когато това трябва да се случи не са известни.
Търговската война оказва ефект върху автомобилните компании, които произвеждат в САЩ, като производителите както на Mercedes-Benz, така и на BMW предупредиха за очаквани по-ниски печалби тази година, тъй като митата са ги принудили да увеличат цените на продукцията си в Китай.
Продажбите на автомобили във втората по големина световна икономика отбелязаха спад за пети пореден месец през октомври, тласкайки пазара към първия му годишен спад най-малко от две десетилетия насам.
От вноса на превозни средства в Китай на стойност 51 млрд. долара през 2017 г. коли за около 13,5 млрд. долара са внесените от Северна Америка, включително модели, направени там от европейски производители като BMW. По данни на Китайската асоциация на пътническите автомобили миналата година в страната са внесени 280 208 превозни средства, 10% от които са произведени в САЩ.
Търговският спор между Пекин и Вашингтон се очаква да струва на BMW близо 300 млн. евро тази година, заяви главният финансов директор на компанията Никола Петер
За Tesla облекчаването на вноса също е добра новина, поне докато не започне производствените си дейности в Китай. Производителят води преговори с властите в Шанхай за изграждане на фабрика за производство на коли.


„България Еър“ доведе двумилионния пътник на Летище Варна за 2026 г.
Варна приема петия Фестивал на науката
Оранжев код за бурен вятър във Варна и още 8 области днес
34 бойци тренират усилено в седмия лагер с покани на SENSHI
Мачовете и спортът по ТВ днес (13 ноември)
Спрени проекти за дейта центрове в САЩ търсят нов дом по света и у нас
Calpers: Изкуственият интелект може да се превърне в изолиран актив
Мъск провали Cybertruck и амбициите на Tesla за електромобилите
Петролът запази ръста след коментар на Тръмп, че няма нужда от сделка с Иран
Руският дизел на Тръмп не може да намери купувач в САЩ
Електромобилите намаляват консумацията на петрол в света, но пробивът е далеч
Обрат: Съдът нареди на Land Rover да върне иззетите документи на BYD
Mercedes-Benz готви „достъпен“ SL
Паднал акумулатор? Porsche има изненадващо решение
Шефът на Great Wall подкара бъдещата суперкола и я сравни с Ferrari SF90
Борисов: Олигарсите на Радев са се огледали в имотите на веригите
Богдан Богданов: До там ли опряхме – държавата да гони хората, които се грижат за близките си?
Силният вятър в София: 120 сигнала за паднали дървета и проблеми с транспорта
Скритата епидемия в болниците: Недохранване мъчи до 50% от пациентите