Американският президент Доналд Тръмп заяви, че китайските власти са се съгласили да „намалят и премахнат“ митата върху вноса на произведени в САЩ коли.
Изказването на държавния глава, което все още не е потвърдено от Пекин, бе направено малко след срещата му със китайския му колега Си Дзинпин в рамките на форума на Г-20. На нея двамата договориха примирие в търговския си конфликт в рамките на 90-дни, през които Вашингтон няма да увеличава митата си върху китайския внос, а на свой ред Пекин се съгласи да поднови покупките си на някои американски земеделски и енергийни продукти.
„Китай се съгласи да намали и премахне митата върху автомобилите, идващи в Китай от САЩ. В момента митото е 40%“, написа президентът в Twitter.
Тръмп не даде повече подробности около споразумението, което, ако бъде потвърдено, ще позволи на автомобилните производители със заводи в САЩ като Tesla, Daimler и BMW да си поемат глътка въздух, след като високите налози върху вноса удариха по продажбите на едни от най-големите автомобилни производители.
Миналата седмица Китай съобщи, че вносните мита за американските коли биха били в размер на 15%, ако не беше търговският спор. Според източник властите в Пекин са обсъждали намаляване на налозите върху вноса на коли от САЩ още преди срещата между Тръмп и Си Дзинпин. Но по думите му размерът и времето, когато това трябва да се случи не са известни.
Търговската война оказва ефект върху автомобилните компании, които произвеждат в САЩ, като производителите както на Mercedes-Benz, така и на BMW предупредиха за очаквани по-ниски печалби тази година, тъй като митата са ги принудили да увеличат цените на продукцията си в Китай.
Продажбите на автомобили във втората по големина световна икономика отбелязаха спад за пети пореден месец през октомври, тласкайки пазара към първия му годишен спад най-малко от две десетилетия насам.
От вноса на превозни средства в Китай на стойност 51 млрд. долара през 2017 г. коли за около 13,5 млрд. долара са внесените от Северна Америка, включително модели, направени там от европейски производители като BMW. По данни на Китайската асоциация на пътническите автомобили миналата година в страната са внесени 280 208 превозни средства, 10% от които са произведени в САЩ.
Търговският спор между Пекин и Вашингтон се очаква да струва на BMW близо 300 млн. евро тази година, заяви главният финансов директор на компанията Никола Петер
За Tesla облекчаването на вноса също е добра новина, поне докато не започне производствените си дейности в Китай. Производителят води преговори с властите в Шанхай за изграждане на фабрика за производство на коли.


Есента е сезонът в който скритите повреди по автомобила излизат наяве
Демонстрации по бойни изкуства откриват Дните на японската култура във Варна
Ново оръжие срещу високата скорост: „Драконовите зъби“ сменят "легналите полицаи"
Обучава родните моряци за работа с белгийските минни ловци
Дават по 50 евро за Коледа на най-бедните у нас
Саудитският износ на петрол достигна връх от началото на войната
Най-трудната част от дигитализацията е промяната в мисленето
България трупа дълг, но без реформи няма да ускори растежа
От склада до етикетите и касата: Как AI променя пазаруването във „Фантастико“
Корпоративният AI преминава от експерименти към работещи решения
Рядко Bugatti Veyron се продаде за рекордна сума
Още един германски автомобилен доставчик фалира
Сърбин зарежда 136 пъти с чужда карта и препродава дизела за 1 евро
Може ли литиево-йонният акумулатор да убие алтернатора на колата ви
Единственото BMW M5 с W10 излиза на търг
Трябва да взимаме отпуска на всеки два месеца, за да намалим стреса
САЩ връщат танковете Abrams в Литва: новото разполагане засилва натиска върху Руси
Каква дреха да добавите в гардероба си за есен/2026 според вашата зодия?
Катрин Зита-Джоунс и Майкъл Дъглас с общ рожден ден и секси снимка