Нарастващите нива на замърсяване в Китай, измерени от космоса, показват постепенно, но неравномерно увеличаване на промишлената дейност в най-силната азиатска икономика след забавянето, причинено от борбата на нацията за овладяване на заразата от коронавирус, съобщава Bloomberg.
Въпреки че нивото на азотния диоксид в атмосферата на Китай се е повишило с близо 50% от 17 февруари, то все още е приблизително с 20% под стойностите за същия период през миналата година, показва анализ на базирания в Хелзинки Център за изследвания на енергията и чистия въздух, който използва сателитни данни от НАСА.
Данните предлагат важни улики за здравето на китайската икономика. Официалният индекс на мениджърите по поръчките се понижи до рекордно ниско ниво през февруари, подчертавайки въздействието от избухването на вируса COVID-19, което доведе до сериозен спад при потреблението и производството.
Данните на провинциално ниво могат да дадат представа за конкретни отрасли, които често се групират по региони. В северната провинция Хубей, която е най-голямата зона за производство на стомана в Китай, нивата на азотен диоксид са се повишили над стойностите от същия период през миналата година, което предполага частично възстановяване.
В производствения център на Гуандун, провинцията с най-много случаи на заразени с коронавирус след Хубей, замърсяването за кратко е надминало нивата през 2017 и 2019 г., преди да падне отново под тях в края на февруари.
китай
В Шанси, една от най-големите провинции в Китай, известна с добива на въглища, нивата на азотния диоксид почти достигат тези от миналата година.
Данните за замърсяването могат също да дадат известна яснота по отношение на активността в източната част на провинция Джъдзян, където обаче възникват съмнения относно надеждността на данните. Най-малко три града там са наложили на местните фабрики цели за потребление на енергия, като целта им е да използват данните, за да покажат възраждане на производството, според хора, запознати с въпроса. Това е подтикнало някои компании да работят с машини, дори когато техните заводи остават празни.
Дневното потребление на въглища в крайбрежните централи на шест основни енергийни групи е било 476 800 тона към 4 март, което е най-високото от 22 януари преди началото на тържествата по случай китайската Нова година.


От 1 ноември ще има такси от 2 евро за обработка на онлайн пратки, влизащи в ЕС
Тръмп отхвърли иранското предложение за отваряне на Ормузкия проток
От „Аз вярвам и помагам“ даряват два чисто нови пункта за кръводаряване в София и Плевен
Катастрофира автобус от градския транспорт на Варна
Илиан Илиев е доволен от старанието на футболистите си срещу Дунав
Ниското ниво на Рейн принуждава индустрията да се адаптира
Bentley представи първия си електромобил - луксозен SUV с мериносова вълна
Лула забранява онлайн хазарта на фона на рекордни дългове в Бразилия
„Тамагочито“ на Зукърбърг може да се превърне в iPod момента на Meta
ЕС предупреждава за криза с цените на енергията преди зимния сезон
Porsche патентова автоматик с фалшив педал на съединителя
Шампион във Формула 1 се сдоби с най-скъпото Bugatti Veyron
Всъдеходите с най-скъпи разходи за ремонт
Защо малкият пробег на автомобила може да бъде капан
Абсурдите на пазара в Иран и държавната автомобилна лотария
Не е членство, но не е и просто партньорство: какво предлага ЕС на Канада
Демерджиев за акцията на ГКПП "Лесово": Предотвратихме пласирането на хиляди дози смърт
Търговските войни удариха френска индустрия: продажбите се сринаха с 90 млн. бутилки
Младите превръщат ИИ в кариерен коз: как Gen Z използва технологията, за да печели повече
Вучич звънна на Путин преди оставката си: газът и НИС бяха сред ключовите теми