Сливането на две относително по-малко познати оръжейни компании е напът да създаде един от най-големите играчи на пазара в САЩ.
Harris Corp. и L3 Technologies Inc. са се съгласили да слеят бизнеса си, създавайки оръжеен гигант на стойност 33,5 млрд. долара, който да се конкурира с производители като Raytheon Co. и Northrop Grumman Corp. Новата компания L3 Harris Technologies Inc., чийто обхват ще включва също комуникации и електроника, ще има възможността да се възползва от увеличеното финансиране за отбрана на администрацията на президента Доналд Тръмп.
„Това изглежда като специална трансакция, способна да изстреля двете компании във висшата лига на отбраната“, посочва Картър Коупланд, анализатор към Melius Research. По думите му след години сливането на двете компании ще се възприема като „повратна точка в индустрията“.
Това е поредната сделка в космическата и военна индустрия, за която подходящи условия създават по-високите правителствени разходи и бума в продажбите на самолети.
Миналата седмица Boeing Co. завърши покупката на дистрибутора на части KLX Inc. Ден по-рано производителите на части TransDigm Group Inc. и Esterline Technologies Corp. се съгласиха да се обединят, образувайки компания за 3,6 млрд. долара. В същото време United Technologies Corp. е напът да завърши придобиването си на Rockwell Collins Inc. за сумата от 23 млрд. долара.
Сливането на L3 и Harris има потенциала на обединението на Lockheed и Martin Marietta от 90-те години, посочва още Коупланд. Тогава сделката образува Lockheed Martin Corp., която в момента е най-големият изпълнител на военни поръчки в САЩ.
След завършването на сделката за сливане, предвидено за средата на 2019 г., акционерите на Harris трябва да притежават 54% от обединената компания.
Harris произвежда комуникационни системи за военна и цивилна употреба и наскоро бе избрана от Lockheed за разработването на следващо поколение компютърни процесори за най-модерните им изтребители F-35 Lightning II.
На свой ред L3 осигурява комуникационно оборудване като техника за наблюдение и самолетна електроника. Компанията също така произвежда устройства за нощно виждане, сензорни системи и технологии за сателитни комуникации


Европа закъсня с мерките за Черно море, послания на Фон дер Лайен са закъснели
Евростат: Все повече украинци получават временна закрила в България
Тежките верижни катастрофи на "Тракия" през годините
Поптодорова обясни какво е значението на посещението на Урсула фон дер Лайен във Варна
Говорител на ЕК: Бъдещият център за наблюдение на Черно море се очаква да бъде готов догодина
Учениците не могат да откриват сами знания, които още не притежават
Първите десет изгубени години след края на комунизма още тежат на България
Иран превърна павилиона си на COP31 в изложба за убитите 120 ученици в Минаб
Обществените нагласи спрямо Израел в Америка се обръщат
ЕИБ: Финансираме Isar Aerospace, PLD Space за космически стартове
Това Porsche 924 е първата полицейска суперкола в Дубай
Шакил О'Нийл си купи три Rolls-Royce-а заради наранено его
Боядисването на това Bentley Continental GT отнема 56 часа
Mercedes дава още 10-15 години живот на ДВГ
Какви рискове крие дистанционното стартиране на двигателя
Съдбовен ноември за 5 зодии
Омбудсманът иска законови гаранции заради автоматизираната система за решенията на ТЕЛК
Родилка изгуби половината от кръвта си след раждане у дома с "акушерка" без лиценз
Учени търсят алтернативи на захарта от ново поколение с помощта на ИИ
Батерия предаде робот при маратон в Антарктида