Сливането на две относително по-малко познати оръжейни компании е напът да създаде един от най-големите играчи на пазара в САЩ.
Harris Corp. и L3 Technologies Inc. са се съгласили да слеят бизнеса си, създавайки оръжеен гигант на стойност 33,5 млрд. долара, който да се конкурира с производители като Raytheon Co. и Northrop Grumman Corp. Новата компания L3 Harris Technologies Inc., чийто обхват ще включва също комуникации и електроника, ще има възможността да се възползва от увеличеното финансиране за отбрана на администрацията на президента Доналд Тръмп.
„Това изглежда като специална трансакция, способна да изстреля двете компании във висшата лига на отбраната“, посочва Картър Коупланд, анализатор към Melius Research. По думите му след години сливането на двете компании ще се възприема като „повратна точка в индустрията“.
Това е поредната сделка в космическата и военна индустрия, за която подходящи условия създават по-високите правителствени разходи и бума в продажбите на самолети.
Миналата седмица Boeing Co. завърши покупката на дистрибутора на части KLX Inc. Ден по-рано производителите на части TransDigm Group Inc. и Esterline Technologies Corp. се съгласиха да се обединят, образувайки компания за 3,6 млрд. долара. В същото време United Technologies Corp. е напът да завърши придобиването си на Rockwell Collins Inc. за сумата от 23 млрд. долара.
Сливането на L3 и Harris има потенциала на обединението на Lockheed и Martin Marietta от 90-те години, посочва още Коупланд. Тогава сделката образува Lockheed Martin Corp., която в момента е най-големият изпълнител на военни поръчки в САЩ.
След завършването на сделката за сливане, предвидено за средата на 2019 г., акционерите на Harris трябва да притежават 54% от обединената компания.
Harris произвежда комуникационни системи за военна и цивилна употреба и наскоро бе избрана от Lockheed за разработването на следващо поколение компютърни процесори за най-модерните им изтребители F-35 Lightning II.
На свой ред L3 осигурява комуникационно оборудване като техника за наблюдение и самолетна електроника. Компанията също така произвежда устройства за нощно виждане, сензорни системи и технологии за сателитни комуникации


Почти 19 години работа за собствен дом: Къде в Европа жилищата са най-недостъпни?
Кои са най-опасните храни на крак през лятото
Стоянович: Храним се по начина, по който мислим - с отпадъци
Рекордните жеги в Европа водят до ръст на животозастрашаващите спешни случаи
Калфин: Бюджетът не носи изненади, плащаме цената на години безотговорно управление
Историята се повтаря в Америка, част 1
Вучич обяви, че ще подаде оставка, за да помогне на партията на изборите
САЩ нанeсоха нови удари по цели в Иран след атаки с дронове
Информация от анализатор е била пропусната при удара на САЩ по училище в Иран
Световното първенство и глобализацията печелят от играчите от диаспората
Fiat 500 Coupe Zagato: Уникатът, който изпревари времето си
Toyota превръща „стария“ RAV4 в офроудър
Citroën превърна C3 Aircross в подводница на колела
Изненада: Ford оглави класация за качество
Китайските производители отнеха големия коз на японците
1430 за загинали, над 50 000 са в неизвестност след земетресенията във Венецуела
Димитър Манолов: Това е бюджет на инерцията
Николай Василев към властта: Некадърност, страх и мързел! Изхвърлете този бюджет
7 знака, че живеете в „тих развод“
Нощни акции срещу шума в София, ще проверяват обекти след 23:00 часа