Производители на стомана vs. потребители на стомана
Американските мита върху вноса на стомана и алуминия, превърнали се в крайъгълен камък на търговската политика на Тръмп с девиз „Америка на първо място“, увеличиха цените на стомната и стимулираха инвестициите в производството на метали. През март тази година главният изпълнителен директор на US Steel Дейвид Бърит заяви пред депутатите, че не трябва да „премигват“ в лицето на критиците, тъй като индустрията започва да се възстановява от дългогодишния спад.
Митата, наложени през март 2018 г., първоначално направиха така, че цените на фючърсите за доставки на горещо валцувана стомана от Средния Запад да достигнат до 942 долара за стон до края на май 2018 г. Но през тази седмица същите тези цени се понижиха до 578 долара за тон, достигайки нивото от октомври 2017 г., но с увеличения пазарен дял и използване на капацитета от страна на стоманопроизводителите.
Увеличаването на състоянието на стоманодобивната промишленост доведе до скромно нарастване на заетостта през март спрямо година по-рано.
Заетостта при производителите на стомана е по-малка от тази при консуматорите на стомана и алуминий, при които работят около 6,5 млн. души.
Готови да служат
Относно борбата за освобождаване от мита Ball Metalpack твърди, че местните производители на стомана могат да произвеждат само около половината горещо валцуван материал, необходим за производството на аерозолни, хранителни и бояджийски кутии в САЩ.
US Steel твърди в своето възражение, че американските фабрики за горещо валцуване на стомана работят само на 43% от своя пълен капацитет, тъй като евтиният внос е отнел от пазарния дял на местните производители.
Влиянието на стоманодобивната индустрия
Министерството на търговията е получило десетки хиляди молби за изключване от ефекта на митата от американските производители. Много често тези искания за освобождаване биват отхвърлени заради възражения от страна местните компании, чиито интереси се защитават именно чрез митата.
Единствените одобрени възражения от министерството са онези, срещу които няма възражения.
Търговската институция отхвърли аргументите за недостатъчен местен производствен капацитет. Според министерството материалът „произведен в САЩ е в достатъчно и разумно количество“.


Китай завладява автомобилния пазар у нас
VII СУ „Найден Геров“ спечели състезанието за IV клас от спортния празник „Бързи и сръчни“ - Есен 2026
Трима бъдещи юристи избраха Окръжен съд – Варна за своя стаж
Как да реагирате, ако спукате гума на магистралата?
Над 150 души са дариха кръв за пострадалите на АМ „Тракия“ във Варна
Субран от Allianz: Пазарите подценяват ръста на инфлацията
Изолацията не е решение - икономическата свързаност остава ключова за растежа
Иран произвежда по 50 балистични ракети месечно въпреки щетите по индустрията
С новия финансов директор сигурността ще стане приоритет на Binance
Най-големите привърженици на MAGA в Европа внезапно сменят тона
Хиперкола, за която едва ли сте чували, отива на търг
Тoyota възроди марката Scion с много евтин пикап
Този Citroen има шест колела, баня с биде и ускорява като спортна кола
Новата Dacia Sandero ще е електрическа, с над 400 км пробег
Дори здравият хибриден двигател на Toyota има слабо място
Икономическата обстановка у нас се влошава, има спад на обявите за работа
Край Калининград пристигат нови танкове K2 и гаубици K9
Почти 40% от инфлацията в Гърция идва от жилищните разходи
Чужденци търсят морски имоти и селски къщи у нас