Митата за внос на европейски самолети в САЩ се увеличават от 18 март

Митата за внос на самолети от Европейския съюз (ЕС) в САЩ се увеличават на 15% от 10% считано от 18 март, съобщава службата на търговския представител на САЩ, цитирана от Ройтерс.

Това ще увеличи натиска върху ЕС в близо 16-годишния трансатлантически спор за субсидиите за самолети, посочва информационната агенция.

Службата на търговския представител на САЩ заявява, че остава отворена за постигане на споразумение и договаряне с Брюксел по въпроса, но може да преразгледа действията си, ако ЕС наложи собствени, огледални мита във връзка със спора.

В отделно изявление службата посочва, че ще извърши незначителни промени в списъка с продукти, облакани с 25-процентни мита. Той включва сирене, вино, маслини, малцово уиски и други продукти от ЕС. От списъка отпада сокът от сини сливи, например, макар че засега митата върху този продукт не се повишават.

Решението на САЩ идва, след като президентът Доналд Тръмп постигна сделка с Китай. Той даде да се разбере още в разгара на търговската война с Пекин, че ще преструктурира търговските отношения между ЕС и САЩ, които се оценяват на над 1 трлн. долара. Това вероятно поставя началото на нова голяма търговска война и ще забави световната икономика.

Представители на ЕС заявяват пред Ройтерс, че искат да преговарят с Вашингтон, но няма да поддадат на тормоз.

Европейският производител на самолети Airbus излезе с позиция, че решението на Вашингтон ще удари американските авиокомпании, които вече са изправени пред недостиг на самолети, и ще усложни усилията за постигане на споразумение с ЕС в дългогодишния спор.

Airbus посочва в позицията си, че ще продължи дискусиите с американските клиенти за „смекчаване на ефекта от митата, доколкото това е възможно“, и се надява Америка да промени решението си, особено като се има предвид заплахата от мита, които ЕС да въведе за американски вносни стоки.

Ройтерс припомня, че още през декември Службата на търговския представител на САЩ обяви, че може да увеличи митата до 100% и да въведе допълнителни мита върху продукти от ЕС, след като Световната търговска организация (СТО) реши, че субсидиите на ЕС за Airbus вредят на американската аерокосмическа промишленост.

През декември СТО даде право на Вашингтон да наложи мита на 7,5 млрд. евро годишен внос от ЕС във връзка с делото за субсидиите. Тогава обаче Вашингтон не промени митата за внос на самолети и други продукти.

В свое изявление Boeing посочва, че работи с федералните служители на САЩ за "бързото привеждане на САЩ в пълно съответствие с решенията на СТО“. „ЕС и Airbus биха могли да сложат край на тези мита, като най-накрая се съобразят със законните си задължения, прекратят незаконните субсидии и престанат да нанасят вреди. Надяваме се, че ще го направят “, казва компанията в позицията си.

Търговците на едро на вино и спиртни напитки в Америка (WSWA) заявяват, че остават категорично против митата за вино и спиртни напитки от европейски произход. Те призовават търговските служители на САЩ и ЕС да преговарят за прекратяване на търговския спор, който намалява приходите им. Търговците посочват, че според проучване, поръчано от тях, 25-процентните мита, въведени през октомври, могат да доведат до загуба на близо 36 000 работни места в алкохолната индустрия.

Съветът за дестилирани спиртни напитки в САЩ допълва, че митата „око за око“ върху алкохолните напитки причиняват вреда на компаниите и потребителите от двете страни на Атлантическия океан. Данни на американското правителство показват, че износът на американската спиртна индустрия за ЕС - най-големият ѝ експортен пазар, е намалял с 27% през 2019 г. на годишна база. Глобалният износ на американско уиски се свива с 16% през миналата година.