Чуждестранните производители на полупроводници, батерии за електрически автомобили и фармацевтични продукти ще продължат да притискат производството в САЩ, освен ако Конгресът не предостави допълнителни стимули за местното производство, заявиха представители на Intel Corp. и Ford Motor Co., цитирани от Bloomberg.
Джордж Дейвис, главен финансов директор на технологичния гигант Intel, заяви пред финансовата комисия към Сената, че федералните власти трябва да обмислят широк спектър от мерки, включително безвъзмездни помощи за производството на чипове, които според демократите и републиканците са от решаващо значение за националната сигурност.
„Ако погледнете Китай, Тайван, Южна Корея - всички региони, в които се наблюдава значителен ръст в производството на полупроводници - това става чрез координиран набор от политики, които стимулират инвестициите“ посочва Дейвис, добавяйки: „САЩ не заемат подобна позиция“.
Съществува двупартийна подкрепа за укрепване на вътрешното производство, като лидерът на мнозинството в Сената Чък Шумър и републиканският сенатор Тод Йънг работят по мерки за повишаване на конкурентоспособността на САЩ спрямо Китай. Сенатът може да приеме предложението до месеци, което ще осигури нови безвъзмездни средства за производителите на полупроводници за изграждане на нови заводи и създаване на регионални центрове за иновации.
„Кризата при веригите на доставка, която предизвиква множество опасения, се отнася до полупроводниците“, заяви председателят на финансовата комисия към Сената Рон Уайдън по време на изслушването. „Те са ключов компонент при автомобилите, медицинските изделия, домашните електроуреди, телефоните и компютрите, както и при отбранителните технологии", добавя той.
Уайдън заяви, че работи с двама демократи, Деби Стабеноу от Мичиган и Майкъл Бенет от Колорадо, по законопроекта, който ще осигури ползи за местното производство и за възобновяемата енергия.
Документът „ще разшири производството на критични технологии като полупроводниците, батериите и соларните компоненти“, посочват сенаторите. „Тези предложения биха увеличили значително федералните инвестиции както в технологията, необходима за преход към икономика с нулеви емисии, така и по отношение на работниците, необходими за разработването и производството на тази технология“, добавят те.
Планът на президента Джо Байдън за инфраструктурата, който Белият дом иска да актуализира тази година, може да включи данъчни облекчения за компании, които възстановяват своята работа на фона на пандемията и разширяват производството си в рамките на САЩ.
Още като кандидат-президент Байдън призова за 10% данъчна санкция за американски компании, които преместват производствените си операции в чужбина, и 10% данъчен кредит „Произведено в Америка“ за компании, които създават работни места в САЩ.
Джонатан Дженингс, вицепрезидент на Ford „Глобални покупки и връзка с доставчици“, заяви, че Конгресът трябва да запази 21-процентмния корпоративен данък, докато администрацията на Байдън обмисля увеличаване на данъка до 28% като начин за компенсиране на разходите по инфраструктурния план.
Двупартийното законодателство, представено тази седмица, би удвоило стойността на данъчния кредит за научноизследователска и развойна дейност за някои индустрии и също така ще позволи на компаниите незабавно да приспаднат разходите.


Тежка катастрофа със загинал край Карлово
Медицински хеликоптер е транспортирал мъж с черепно-мозъчна травма
Падение за Григор Димитров! Загуби на старта на "Чалънджър" от квалификант
Избран е изпълнител за доставка и монтаж на 40 подземни контейнера за битови отпадъци във Варна
Черно море II спечели с 3:0 дербито срещу Спартак II в Трета лига
Българите вече имат значително богатство, но не го използват за повече доходност
AI бумът вече оскъпява смартфони, чипове и центрове за данни
IEA: Петролните запази намаляват с рекордно темпо, част 2
IEA: Петролните запази намаляват с рекордно темпо, част 1
Слънчевата енергия е толкова развита в Европа, че електроенергията се разхищава
Новият коз на Mazda: Самозареждащи се хибриди
BYD променя подхода си към Европа
Защо новите накладки вече се износват по-бързо
Най-скъпо не означава най-добро – японците отново печелят
Renault направи перфектната офроуд играчка за плажа
Икономист: Само по-голямо производство може да свали цените трайно
Карди Би решила да даде втори шанс на Стефон Дигс
Армията на САЩ избра Rogue 1 за унищожаване на танкове от дълги разстояния
Какви са надценките на храните от борсите до щанда?