Екипът на президента на САЩ Джо Байдън е предложил да се намали размера на предложението за пакета за инфраструктура и работни места с около една четвърт до 1,7 трлн. долара в контрапредложение към републиканците, които се стремят да ограничат мащабите на проекта, съобщава Bloomberg.
Екипът на Байдън "представи разумна контра оферта", заяви в петък прессекретарят на Белия дом Дженифър Псаки по време на пресконференция. Тя добави, че служители, включително министърът на транспорта Пийт Бутиджидж и националният икономически съветник Брайън Дийс, ще се срещнат с републиканците в петък.
Байдън беше домакин на срещите с няколко републиканци от Сената в Белия дом миналата седмица, като оттогава двете страни продължават разговорите.
Преди това републиканците предложиха да намалят офертата на Байдън за инфраструктурния му план с 2,25 трлн. долара до 568 млрд. долара. Планът на държавния глава на САЩ включва разходи за традиционни проекти за физическа инфраструктура, както и за социални програми.
Сенаторът от Западна Вирджиния Шели Мур Капито заяви, че вижда над 50% шанс да успее да постигне споразумение с президента. Тя определи следващите две седмици като „критични“ за преговорите, но добави, че очаква процесът да отнеме още месеци, като заяви, че е малко вероятно законопроектът да премине през двете камари на Конгреса до 4 юли, крайният срок, предложен от председателя на Камарата на представителите Нанси Пелоси.


Над 50 000 бебета са се родили у нас през 2025 г.
Асен Личев: Европа пресъхва, а чиновниците още пишат доклади
България е на опашката в ЕС по брой коли, но начело на класацията по най-стари автомобили
Близо 900 000 са младежите в България, една трета от тях работят
Изкуственият интелект тласка енергийния сектор към нова вълна от сделки
Хедър Конли: Тръмп няма много варианти в Иран - Част 1
Хедър Конли: Тръмп няма много варианти в Иран - Част 3
Хедър Конли: Тръмп няма много варианти в Иран - Част 2
Уенди Шърман: Иран може да контролира Ормузкия проток завинаги
Cybertruck стана количка с дистанционно в безумен проект
Проблем блокира шофьори и пътници в хибриди на Lexus и Toyota
Jaguar показа интериора на електрическия Type 01
Nissan създаде оръжие срещу аквапланинга
BMW вече рециклира над 50% от старите автомобили
Епидемията от ебола в ДР Конго може да стане най-смъртоносната в историята
Лицензът за дружествата на "Лукойл" у нас е удължен до 29 октомври
22-годишна жена загина при катастрофа на Околовръстния път в София
"Справедливата цена" се връща на дневен ред, но кой ще пази потребителите?
преди 5 години Проблемът на този пакет , след като по-подробно се запознах с него ,е че реално под половината от тези 2,2 трилиона $ са за проекти, които бих определил наистина като инфраструктура.Останалото си беше типична wish list за демократите, предимно прахосване на пари маскирани като уж свързани с инфраструктурата социални програми. отговор Сигнализирай за неуместен коментар