Екипът на президента на САЩ Джо Байдън е предложил да се намали размера на предложението за пакета за инфраструктура и работни места с около една четвърт до 1,7 трлн. долара в контрапредложение към републиканците, които се стремят да ограничат мащабите на проекта, съобщава Bloomberg.
Екипът на Байдън "представи разумна контра оферта", заяви в петък прессекретарят на Белия дом Дженифър Псаки по време на пресконференция. Тя добави, че служители, включително министърът на транспорта Пийт Бутиджидж и националният икономически съветник Брайън Дийс, ще се срещнат с републиканците в петък.
Байдън беше домакин на срещите с няколко републиканци от Сената в Белия дом миналата седмица, като оттогава двете страни продължават разговорите.
Преди това републиканците предложиха да намалят офертата на Байдън за инфраструктурния му план с 2,25 трлн. долара до 568 млрд. долара. Планът на държавния глава на САЩ включва разходи за традиционни проекти за физическа инфраструктура, както и за социални програми.
Сенаторът от Западна Вирджиния Шели Мур Капито заяви, че вижда над 50% шанс да успее да постигне споразумение с президента. Тя определи следващите две седмици като „критични“ за преговорите, но добави, че очаква процесът да отнеме още месеци, като заяви, че е малко вероятно законопроектът да премине през двете камари на Конгреса до 4 юли, крайният срок, предложен от председателя на Камарата на представителите Нанси Пелоси.


Почти 19 години работа за собствен дом: Къде в Европа жилищата са най-недостъпни?
Кои са най-опасните храни на крак през лятото
Стоянович: Храним се по начина, по който мислим - с отпадъци
Рекордните жеги в Европа водят до ръст на животозастрашаващите спешни случаи
Калфин: Бюджетът не носи изненади, плащаме цената на години безотговорно управление
Историята се повтаря в Америка, част 4
Историята се повтаря в Америка, част 3
Историята се повтаря в Америка, част 2
Историята се повтаря в Америка, част 1
Вучич обяви, че ще подаде оставка, за да помогне на партията на изборите
Fiat 500 Coupe Zagato: Уникатът, който изпревари времето си
Toyota превръща „стария“ RAV4 в офроудър
Citroën превърна C3 Aircross в подводница на колела
Изненада: Ford оглави класация за качество
Китайските производители отнеха големия коз на японците
1430 за загинали, над 50 000 са в неизвестност след земетресенията във Венецуела
Димитър Манолов: Това е бюджет на инерцията
Николай Василев към властта: Некадърност, страх и мързел! Изхвърлете този бюджет
7 знака, че живеете в „тих развод“
преди 5 години Проблемът на този пакет , след като по-подробно се запознах с него ,е че реално под половината от тези 2,2 трилиона $ са за проекти, които бих определил наистина като инфраструктура.Останалото си беше типична wish list за демократите, предимно прахосване на пари маскирани като уж свързани с инфраструктурата социални програми. отговор Сигнализирай за неуместен коментар