Повече от месец след опустошителната експлозия в Бейрут в пристанището на ливанската столица избухна нов голям пожар. Излъчвания на живо по ливанската телевизия показаха пламъци и плътни облаци черен дим в четвъртък.
Говорител на гражданската защита заяви пред DPA, че склад с петрол и гуми се е запалил в едно от пристанищата на столицата. Причината за пожара засега е неясна.
Първоначално няма информация за жертви. Пожарната се е отзовала своевременно на сигнала, а армията използва хеликоптери, които пускат вода от въздуха над мястото на пожара.
Армията призова хората да напуснат околните квартали. Очевидци разказват, че хората наблизо са избягали в паника. Видеокадри в социалните мрежи показват, че работници тичат извън сградите на пристанището.
Повече от 190 души бяха убити и над 6000 бяха ранени по време на експлозията на 4 август. Големи части от пристанището и околността бяха напълно унищожени. Твърди се, че експлозията е била предизвикана от големи количества силно взривоопасен амониев нитрат, съхраняван в пристанището от години.
Ливан преживява най-тежката икономическа криза в историята си, като банковата й система е подложена на по-силен натиск, отколкото по време на кървавата гражданска война между 1975 и 1990 г. Огромният дълг, валутата в състояние на свободно падане, растящата безработица и корумпираният политически елит предизвикаха повсеместно и трайно обществено недоволство.
За да се предотврати пълното разпадане на Ливан, е необходима промяна в много области. На държавата, която вече беше фалирала и преди бедствието, ѝ липсват парите, за да се възстанови. Преговорите с Международния валутен фонд (МВФ) за попълване на хазната се провалиха през юли.
Мотивите от Вашингтон бяха напълно ясни: докато правителството не е единно за причината за държавната криза, финансовата помощ ще бъде просто лошо инвестирани пари. Тъй като Бейрут не може да заема долари на международните пазари, централната банка стартира печатницата, за да покрие дефицита. Само през първите четири месеца на текущата година бюджетният дефицит се увеличи с 27 процента.


Варненската полиция: Внимавайте особено с колоездачите по пътищата тази неделя
Отложиха удължаването на бедственото положение в "Аспарухово"
Maserati MC12 и GT2 Stradale Fuoriserie заемат централно място на Villa La Massa Excellence 2026
Корабите вече заобикалят България
Подновиха операцията по изтеглянето на поразения от дронове кораб „Челси-3“
Сривът на CoreWeave разкри пропастта между страха и алчността
Bloomberg: Правителството на Мадагаскар и собственикът на “Левски” Атанас Бостанджиев чрез инвестиционния си фонд Gemcorp привличат 5 млрд. долара
Лескюр: Франция ще използва при нужда мерки за приемане на бюджета, част 2
Лескюр: Франция ще използва при нужда мерки за приемане на бюджета, част 1
Джеф Къри: Рисковете на петролните пазари сочат нагоре
Новото BMW i3 измина 1213 км с едно зареждане
Чистка във Volkswagen – 75 модела изчезват за 10 години
Това е новата хипереркола на Porsche
Mercedes вкарва над 30 000 лимузини в сервизите
Специални панели решават основен проблем на електромобила
Кая Калас призна: ЕС не може да замени "Старлинк" в кратък срок
ЦИК: Нови скенери улесняват обработката на изборните протоколи
Украйна разполага с критично малко ракети за системите "Пейтриът"
Богдан Кирилов: Инжекционни противогрипни ваксини в аптеките засега няма
преди 6 години причините са "неясни" ...., пътя на коприната (OBOR) и онова газовото находище дет Израел иска да лапне целата част ако може, то видимо от самальот и децата в детската градина вече го разбраха .... отговор Сигнализирай за неуместен коментар