Футболният клуб Манчестър Сити обяви рекордна за британския футбол загуба в размер на 194,9 млн. лири през фискалната 2010-2011 година. Досегашният рекорд се държеше от Челси, които имаха отрицателен резултат от 141 млн. лири през 2005 година.
В оперативната загуба на компанията не се включват договора за спонсорство от Etihad Airlines, който носи по 35 млн. лири на сезон, както и приходите от участие в Шампионската лига. Причината е, че те ще влязат в отчетите през настоящата финансова година, пише ВВС.
Отрицателният резултат отразява амбициозната инвестиционна програма на шейха на Абу Даби Мансур, който е похарчил за трансфери повече от 460 млн. лири, откакто през 2008 година пое клуба.
Годината е втора поредна за Сити с голяма загуба. За фискалната 2009 – 2010 година оперативната загуба на клуба бе 126 млн. лири. По правилата на УЕФА за феърплей, които влизат през 2013-2014 година, футболните отбори трябва да са на печалба в поне една от всеки три години.
През 2010-2011 година приходите на Манчестър Сити са нараснали до 153,2 млн. лири, след като през предходната бяха в размер на 125,1 млн. лири. Търговските приходи са скочили с 49% до 48,5 млн. лири.
Приходите от телевизионни права са се увеличили с 27,4 на сто до 68.8 млн. лири. При продажбите на билети е отчетен ръст от 8,2 на сто до 19,7 млн. долара. Разходите за заплати обаче са скочили рязко от 133 млн. до 174 млн. лири.
Очаква се резултатите през настоящата година да бъдат доста по-добри, основно заради спонсорския договор с Etihad. Той обаче повдига и някои въпроси, тъй като компанията се управлява от фамилията на собственика на клуба.
Това поражда съмнения, че стойността по него е умишлено надута, за да се отговори на изискванията на УЕФА.


Над 50 000 бебета са се родили у нас през 2025 г.
Асен Личев: Европа пресъхва, а чиновниците още пишат доклади
България е на опашката в ЕС по брой коли, но начело на класацията по най-стари автомобили
Близо 900 000 са младежите в България, една трета от тях работят
Изкуственият интелект тласка енергийния сектор към нова вълна от сделки
Хедър Конли: Тръмп няма много варианти в Иран - Част 1
Хедър Конли: Тръмп няма много варианти в Иран - Част 3
Хедър Конли: Тръмп няма много варианти в Иран - Част 2
Уенди Шърман: Иран може да контролира Ормузкия проток завинаги
Cybertruck стана количка с дистанционно в безумен проект
Проблем блокира шофьори и пътници в хибриди на Lexus и Toyota
Jaguar показа интериора на електрическия Type 01
Nissan създаде оръжие срещу аквапланинга
BMW вече рециклира над 50% от старите автомобили
Американският флот тества евтин подводен дрон с автономност от хиляди километри
Пелоси: Онези, които са знаели за влошеното здраве на Байдън, е трябвало да действат
Брад Пит призна: отново пие алкохол след години на трезвеност
Брад Пит искал да се самоубие