Футболният клуб Манчестър Сити обяви рекордна за британския футбол загуба в размер на 194,9 млн. лири през фискалната 2010-2011 година. Досегашният рекорд се държеше от Челси, които имаха отрицателен резултат от 141 млн. лири през 2005 година.
В оперативната загуба на компанията не се включват договора за спонсорство от Etihad Airlines, който носи по 35 млн. лири на сезон, както и приходите от участие в Шампионската лига. Причината е, че те ще влязат в отчетите през настоящата финансова година, пише ВВС.
Отрицателният резултат отразява амбициозната инвестиционна програма на шейха на Абу Даби Мансур, който е похарчил за трансфери повече от 460 млн. лири, откакто през 2008 година пое клуба.
Годината е втора поредна за Сити с голяма загуба. За фискалната 2009 – 2010 година оперативната загуба на клуба бе 126 млн. лири. По правилата на УЕФА за феърплей, които влизат през 2013-2014 година, футболните отбори трябва да са на печалба в поне една от всеки три години.
През 2010-2011 година приходите на Манчестър Сити са нараснали до 153,2 млн. лири, след като през предходната бяха в размер на 125,1 млн. лири. Търговските приходи са скочили с 49% до 48,5 млн. лири.
Приходите от телевизионни права са се увеличили с 27,4 на сто до 68.8 млн. лири. При продажбите на билети е отчетен ръст от 8,2 на сто до 19,7 млн. долара. Разходите за заплати обаче са скочили рязко от 133 млн. до 174 млн. лири.
Очаква се резултатите през настоящата година да бъдат доста по-добри, основно заради спонсорския договор с Etihad. Той обаче повдига и някои въпроси, тъй като компанията се управлява от фамилията на собственика на клуба.
Това поражда съмнения, че стойността по него е умишлено надута, за да се отговори на изискванията на УЕФА.


Дават по 8000 евро на семействата на загиналите на АМ "Тракия" (ВИДЕО)
Спад на туристите у нас през септември, но повече приходи за хотелиерите
Депутатите приеха на първо четене по-големи данъчни облекчения за отглеждане на деца
Продължава разчистването на Варна от трошки
Радев: Магистралата не е писта!
Всички кораби с руски дизел за САЩ са обърнали курса
Бесент: Целта на САЩ е да намали риска, не да се разделя с Китай
Рубио каза, че Украйна никога не бива да бъде заплашвана
Бейли от BoE подкрепя търговските възможности с ЕС
Лек ръст на петрола при продължаващи атаки в Ормуз
Защо педалът на спирачката вибрира
Система за следене на водача вкарва Hyundai в съда
Mercedes връща забравена защита от кражба на Peugeot и Citroen
Завладяване: Делът на китайците в България достигна 19.3%
5900 км с под три часа зареждане: Новото BMW i3 постави впечатляващ рекорд
В Абу Даби започна вторият ден от преговорите: Умеров разкри подробности
Имотният пазар по Черноморието пред ново изпитание, прогнозират 8% ръст на цените във Варна и Бургас
Любомир Стефанов: Политиците трябваше да замълчат поне три дни след трагедията на "Тракия"
Трагедията на "Тракия" почерни Самуилово: Трима от загиналите са от едно семейство
Силяновска поиска ЕС да приеме по-бързо Западните Балкани, за договорите - мълчание