Продажбите на Salvatore Ferragamo в Хонконг са отбелязали спад с 45% през третото тримесечие, тъй като продължаващите месеци наред протести влияят негативно на разходите на туристите и местните жители.
Спадът при италианския производител на луксозни стоки надвишава този, който отчитат някои от конкурентните компании, съобщават от Bloomberg. LVMH, собственикът на Louis Vuitton и Givenchy, по-рано заяви, че продажбите му на територията на Хонконг са се понижили с 25% през тримесечието, докато Kering - компанията, собственик на Gucci - отчете спад с 35%.
Ferragamo компенсира намаляващите продажби в Хонконг със силен растеж в континенталната част, като продажбите в Китай са нараснали с 15%, изключвайки валутните промени, през първите девет месеца на годината, съобщиха от компанията във вторник.
Акциите на компанията са поскъпват с 3,7% при търговията в Милано в сряда, минути преди 15:30 ч. Ръководството очаква леко ускорение на растежа през четвъртото тримесечие, според Флавио Череда, анализатор от Jefferies.
Намаляването на данъка върху добавената стойност насърчава китайските купувачи да правят повече луксозни покупки в близост до дома, вместо да харчат по време на шопинг пътувания до Хонконг или други туристически дестинации.
Продължителната нестабилност в Хонконг поражда безпокойство за бъдещето на територията като търговска дестинация. Според Cereda дните на града като луксозен център са преброени и марките вероятно ще преосмислят присъствието си там. Prada вече планира изселването си, като планира да затвори най-голямата си локация в Хонконг, след като договорът за наем изтече догодина.
Други компании все още твърдят, че очакват продажбите на територията да се възстановят. "За момента те изпитват известни затруднения, но ние сме напълно уверени, че в един момент ще се възстановят", каза финансовият директор на LVMH Жан-Жак Гуони по време на разговор с анализатори миналия месец, цитиран от Bloomberg.


Над 50 000 бебета са се родили у нас през 2025 г.
Асен Личев: Европа пресъхва, а чиновниците още пишат доклади
България е на опашката в ЕС по брой коли, но начело на класацията по най-стари автомобили
Близо 900 000 са младежите в България, една трета от тях работят
Тръмп се връща към икономически натиск върху "окопалия се" ирански режим
Отчетите на S&P 500 са толкова добри, че инвеститорите вече се притесняват
Изкуственият интелект тласка енергийния сектор към нова вълна от сделки
Хедър Конли: Тръмп няма много варианти в Иран - Част 1
Хедър Конли: Тръмп няма много варианти в Иран - Част 3
Cybertruck стана количка с дистанционно в безумен проект
Проблем блокира шофьори и пътници в хибриди на Lexus и Toyota
Jaguar показа интериора на електрическия Type 01
Nissan създаде оръжие срещу аквапланинга
BMW вече рециклира над 50% от старите автомобили
265 са вече жертвите на земетресението в Колумбия
Министрите Абровски и Шишков ще инспектират строителството на обходния път на Кресна
Земетресение с магнитуд 5,5 разтърси Салвадор
Драматичната размяна на самолети от Тръмп показва личните залози във войната с Иран
Американският флот тества евтин подводен дрон с автономност от хиляди километри