Swatch Group прогнозира възстановяване от най-ниските си финансови резултати от поне три десетилетия и заяви, че продажбите могат да се върнат до нивата преди пандемията, пише Bloomberg.
Има голям шанс приходите в местни валути да достигнат нивата, наблюдавани през 2019 г., със значително подобрение на маржовете, след като туризмът се възстанови. Продажбите в Китай са се възстановили и се радват на двуцифрен растеж, след като страната беше сред първите, които излязоха от блокадата.
Производителите на часовници бяха сред най-тежко засегнатите производители на луксозни стоки по време на пандемията заради високите фиксирани разходи, свързани с производството. Печалбата при подобни компании е по-нестабилна, защото когато те заработят на пълен капацитет, разходите им стават много по-управляеми.
Сега заводите и работилниците на Swatch постепенно се връщат към пълния си капацитет, което предвещава увеличаване на рентабилността.
Част от популярните марки на компанията, като Longines и Tissot, се сблъскаха с проблеми, докато търсенето се възстановява. Освен това миналата година Swatch преживя кибератака, която спря производството на часовници с марката Omega за 10 дни.
Оперативната печалба за 2020 г. бележи 95% спад до 52 млн. франка (58 млн. долара). Анализатори очакваха 71,6 млн. франка.
През миналата година Swatch съкрати 10% от своите работни места, след като главният изпълнителен директор Ник Хайек се отказа от обичайната си политика да избягва подобни ходове дори в тежки моменти. Повечето премахнати позиции са свързани със затварянето на магазини – компанията закри 384 търговски обекта.


Над 50 000 бебета са се родили у нас през 2025 г.
Асен Личев: Европа пресъхва, а чиновниците още пишат доклади
България е на опашката в ЕС по брой коли, но начело на класацията по най-стари автомобили
Близо 900 000 са младежите в България, една трета от тях работят
Изкуственият интелект тласка енергийния сектор към нова вълна от сделки
Хедър Конли: Тръмп няма много варианти в Иран - Част 1
Хедър Конли: Тръмп няма много варианти в Иран - Част 3
Хедър Конли: Тръмп няма много варианти в Иран - Част 2
Уенди Шърман: Иран може да контролира Ормузкия проток завинаги
Cybertruck стана количка с дистанционно в безумен проект
Проблем блокира шофьори и пътници в хибриди на Lexus и Toyota
Jaguar показа интериора на електрическия Type 01
Nissan създаде оръжие срещу аквапланинга
BMW вече рециклира над 50% от старите автомобили
Лицензът за дружествата на "Лукойл" у нас е удължен до 29 октомври
22-годишна жена загина при катастрофа на Околовръстния път в София
"Справедливата цена" се връща на дневен ред, но кой ще пази потребителите?