Решението на Великобритания да напусне Европейския съюз ще доведе до понижение на цените на самолетните билети и може да накара Ryanair Holdings PLC, най-големият превозвач в Европа по брой на пътниците, да помисли за преместване на бизнеса си далеч от Великобритания, заяви изпълнителният директор на авиокомпанията в понеделник.
Заради вота за Brexit нискотарифната авиокомпания възнамерява да концентрира бизнеса си все по-силно върху континентална Европа.
„Много е вероятно в идната година да не стационираме нито един от общо 50-те ни нови самолета във Великобритания“, казва главният изпълнителен директор на превозвача Майкъл О'Лиъри пред Wall Street Journal. „Ние ще пренасочим целия си ръст и усилията си върху Европейския съюз“. Досега ирландската Ryanair бе стационирала огромната част от своята флотилия именно на Острова.
Авиокомпаниите се считат за едни от главните губещи при напускане на ЕС от страна на Великобритания. Така например Международната асоциация за въздушен транспорт (International Air Transport Association, IATA) смята, че очакваното икономическо отслабване след Brexit и отслабването на стойността на лирата ще свие броя на пътниците от Обединеното кралство до 2020 г. с 3 до 5 на сто.
Освен това не е ясно дали в бъдеще Великобритания ще запази достъпа си до „Открито небе“. Компанията майка на British Airways IAG, както и конкурентът на Ryanair Easyjet вече понижиха прогнозите си за своите финансови резултати, което се отрази негативно на акциите им.
Темата за Brexit можете да следите тук


Климатът на България се променя: Хиляди жертви и над 1 млрд. евро загуби
Български учени разкриха ключ към рядко генетично заболяване
България е сред последните в ЕС по изучаване на втори чужд език
Гилфойл натиска България за американския газ - на срещата с Йотова присъства и лобист на гръцка компания
Ето какво ще е времето в понеделник
Изкуственият интелект ще позволи правни услуги на по-приемлива цена
Асоциираното членство на Канада в ЕС изглежда изгодно за тях, но повдига въпроси
Данъчна заплаха е вдигнала изплащанията от британските непублични фондове
Енергийната инфлация в Европа създава печеливши и губещи акции
Лондон е заплашен с жилищна криза през идните години
Най-скъпият Rolls-Royce струва повече от 30 нови Ferrari
93-годишен продаде огромната си колекция от страхотни коли
Как да „спасите“ акумулатора в извънредна ситуация
Plug-in хибридите с най-голям електрически пробег
Opel Monza GSE: Забравеният магистрален звяр
Персонализирано ценообразуване: Защо плащаме различни цени за едно и също нещо?
"Късметът може да изчезне": Защо атомната бомба не е пример за управление на ИИ?
ГДБОП: Българите търсят алтернативи след края на Zamunda, ArenaBG и Zelka
Русия порази централата на най-големия мобилен оператор в Украйна
Омбудсманът: Никой не знае какъв ще бъде размерът на минималната заплата