Колизеумът – емблемата на италианската столица Рим, може и да добавя около 1,4 млрд. евро към брутния вътрешен продукт на Италия всяка година, но цялостната му оценка е много по-голяма от това.
Според Deloitte стойността на социален актив на зданието, или нематериалната стойност за съществуването му за италианците, е около 77 млрд. евро, съобщава Bloomberg.
„Тази стойност се възприема от повечето италианци, не само от тези, които го посещават“, се казва в доклад на консултантската компания, публикуван в понеделник.
И докато изчисляването на икономическата стойност на култовата сграда е лесно – прибавете непосредствената стойност на продадените билети към изчисления ефект, който посетителите му имат върху другите бизнеси – то определянето на стойността му като цяло е нещо съвсем друго.
Deloitte прави изчислението си на база на анкета сред респонденти, попитани каква сума са готови да платят, за да запазят актив или услуга, въпреки че те „може да не го използват директно, да нямат дори и непряка полза от него и може да не планират бъдещо използване за себе си или други“. Гражданите на Рим средно са готови да дадат 90 евро всеки, докато за другите италианци тази сума е 57 евро.
Колизеумът е най-посещаваната забележителност в Италия, която през 2019 г. е привлякла 7 млн. посетители. Италианската компания за луксозни стоки Tod’s Group финансира реставрация за 25 млн. евро на монумента през 2011-2016 г.


От 1 ноември ще има такси от 2 евро за обработка на онлайн пратки, влизащи в ЕС
Тръмп отхвърли иранското предложение за отваряне на Ормузкия проток
От „Аз вярвам и помагам“ даряват два чисто нови пункта за кръводаряване в София и Плевен
Катастрофира автобус от градския транспорт на Варна
Илиан Илиев е доволен от старанието на футболистите си срещу Дунав
Ниското ниво на Рейн принуждава индустрията да се адаптира
Bentley представи първия си електромобил - луксозен SUV с мериносова вълна
Лула забранява онлайн хазарта на фона на рекордни дългове в Бразилия
„Тамагочито“ на Зукърбърг може да се превърне в iPod момента на Meta
ЕС предупреждава за криза с цените на енергията преди зимния сезон
Porsche патентова автоматик с фалшив педал на съединителя
Шампион във Формула 1 се сдоби с най-скъпото Bugatti Veyron
Всъдеходите с най-скъпи разходи за ремонт
Защо малкият пробег на автомобила може да бъде капан
Абсурдите на пазара в Иран и държавната автомобилна лотария
Не е членство, но не е и просто партньорство: какво предлага ЕС на Канада
Демерджиев за акцията на ГКПП "Лесово": Предотвратихме пласирането на хиляди дози смърт
Търговските войни удариха френска индустрия: продажбите се сринаха с 90 млн. бутилки
Младите превръщат ИИ в кариерен коз: как Gen Z използва технологията, за да печели повече
Вучич звънна на Путин преди оставката си: газът и НИС бяха сред ключовите теми
преди 4 години само тухлата на която е драскал Джизъса е минимум 50 млрд! отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 4 години Мъск ще го купи отговор Сигнализирай за неуместен коментар