Бразилската прокуратура ще доказва, че Chevron и подизпълнителят й Transocean са допуснали сериозни грешки при дълбоките сондажи по крайбрежието на страната, които доведоха до нефтен разлив през ноември миналата година и още един теч отпреди дни, съобщи Ройтерс.
Като причина за инцидента от ноември бразилската прокуратура посочва грешни изчисления на налягането, което най-вероятно е причинило и сегашното изтичане на нефт.
Обвинителите освен това твърдят, че експертите на американския енергиен гигант са предполагали, че налягането ще е по-високо, както и са знаели, че скалите са неустойчиви, но въпреки това са продължили със сондажите.
Съдебните власти в страната вече забраниха на 17 високопоставени служители на компанията, сред които регионалният й шеф Джордж Бък, да напускат пределите й. Служителите на енергийния гигант са призовани в рамките на 24 часа да предадат паспортите си в полицията.
Очаква се също така до сряда да бъдат повдигнати и криминални обвинения срещу Chevron, уточни говорителят на бразилската прокуратура.
Още миналия четвъртък бразилският петролен регулатор ANP съобщи, че е установено изтичане на нефт на същото място (находището „Фраде“), където тонове черно злато се изляха във водите край Бразилия в края на миналата година.
Според прокуратурата при сондажите безвъзвратно са напукани геоложки структури в региона, така че нефтът ще тече, докато съдържанието на „джоба“ не се изчерпи.
ANP продължава да проучва мястото на теча, а междувременно американският енергиен гигант спря производството на петрол от находището.
Бразилия вече заведе дело за близо 11 млрд. долара срещу Chevron за малкия разлив от миналата година, който се оказа с размери 0,1% от тези на разлива в Мексиканския залив и така и не достигна сушата, отбелязва агенцията.
Експерти обаче посочват, че Бразилия така и не е повдигнала обвинения срещу държавната компания Petrobras, която притежава 30% от находището „Фраде“.
И все пак съдебните дела показват ясно надигащите се опасения за безопасността при разработването на бразилските крайбрежни петролни находища в светлината на екокатастрофата в Мексиканския залив от 2010 г.
Говорителят на Chevron Курт Глаубиц е категоричен, че компанията е подходила отговорно и прозрачно в случая и е оказала пълно съдействие на местните власти и регулаторни органи.
„Потокът от петрол е бил спрян за четири дни и е постигнат значителен напредък в овладяването на останалите количества в „джоба“, коментира Глаубиц.
От американската компания също така заявиха, че няма индикации сегашният теч да е свързан по някакъв начин с разлива от ноември миналата година.
Говорителят на подизпълнителя на Chevron Transocean каза, че компанията не може да излезе с коментар веднага. От фирмата единствено заявиха, че винаги са съдействали на властите, но и са готови да „защитават своите хора“.


Волейболните национали с нова победа в Лигата на нациите
Варненката Ива Стоянова спечели Европейския фестивал на шпага в Италия
Самолет се разби във Франция, 11 души загинаха
Хванаха за ден 39-ма шофьори с алкохол или наркотици
Мъж скочи от тераса и почина на място
Япония с право се страхува от "черните кораби" на AI
Южна Италия повежда икономическия ръст, част 2
Южна Италия повежда икономическия ръст, част 1
Манчестър на Анди Бърнам е градоустройствен урок за Лондон
Изкуственият интелект може да оскъпи живота ти, без да разбереш защо
Кражбите на емблеми отново са на мода
Блестящ и спокоен, Никола Цолов взе четвърта победа за сезона
Малък стикер на стъклото спасява човешки животи
Механичните скорости се оказват полезни за шофьора
Mercedes поиска от служителите си повече работа за... без пари
Автомобил се преобърна в река Смядовска, неправоспособен шофьор на 18 години загина
Цяла България светна в жълто за опасно време
"Прогресивна България" настоява за одит на пенсионните разходи
Ралица Асенова с "факти и неудобни истини" за казуса "Петрохан"
Синдикатите не харесват бюджета, КНСБ готви протест
преди 14 години Като дойдат! Нищо още не е спасено и като позавъртят малко, ще ни омаят и пак ще постигнат своето. А Бразилия са огромни сравнение с нас и щом те имат трудности и проблеми да осъществяват надзор - ние никога няма да можем.И аз карам кола, и аз ползвам бензин, но не вярвам, че ако пуснем, когото и да било ( дали американци или руснаци все едно) да "проучва" след това ще се справим с контрола. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 14 години и тук ще се слу4и това ако дойдад да дуп4ат за газ отговор Сигнализирай за неуместен коментар