Бразилската прокуратура ще доказва, че Chevron и подизпълнителят й Transocean са допуснали сериозни грешки при дълбоките сондажи по крайбрежието на страната, които доведоха до нефтен разлив през ноември миналата година и още един теч отпреди дни, съобщи Ройтерс.
Като причина за инцидента от ноември бразилската прокуратура посочва грешни изчисления на налягането, което най-вероятно е причинило и сегашното изтичане на нефт.
Обвинителите освен това твърдят, че експертите на американския енергиен гигант са предполагали, че налягането ще е по-високо, както и са знаели, че скалите са неустойчиви, но въпреки това са продължили със сондажите.
Съдебните власти в страната вече забраниха на 17 високопоставени служители на компанията, сред които регионалният й шеф Джордж Бък, да напускат пределите й. Служителите на енергийния гигант са призовани в рамките на 24 часа да предадат паспортите си в полицията.
Очаква се също така до сряда да бъдат повдигнати и криминални обвинения срещу Chevron, уточни говорителят на бразилската прокуратура.
Още миналия четвъртък бразилският петролен регулатор ANP съобщи, че е установено изтичане на нефт на същото място (находището „Фраде“), където тонове черно злато се изляха във водите край Бразилия в края на миналата година.
Според прокуратурата при сондажите безвъзвратно са напукани геоложки структури в региона, така че нефтът ще тече, докато съдържанието на „джоба“ не се изчерпи.
ANP продължава да проучва мястото на теча, а междувременно американският енергиен гигант спря производството на петрол от находището.
Бразилия вече заведе дело за близо 11 млрд. долара срещу Chevron за малкия разлив от миналата година, който се оказа с размери 0,1% от тези на разлива в Мексиканския залив и така и не достигна сушата, отбелязва агенцията.
Експерти обаче посочват, че Бразилия така и не е повдигнала обвинения срещу държавната компания Petrobras, която притежава 30% от находището „Фраде“.
И все пак съдебните дела показват ясно надигащите се опасения за безопасността при разработването на бразилските крайбрежни петролни находища в светлината на екокатастрофата в Мексиканския залив от 2010 г.
Говорителят на Chevron Курт Глаубиц е категоричен, че компанията е подходила отговорно и прозрачно в случая и е оказала пълно съдействие на местните власти и регулаторни органи.
„Потокът от петрол е бил спрян за четири дни и е постигнат значителен напредък в овладяването на останалите количества в „джоба“, коментира Глаубиц.
От американската компания също така заявиха, че няма индикации сегашният теч да е свързан по някакъв начин с разлива от ноември миналата година.
Говорителят на подизпълнителя на Chevron Transocean каза, че компанията не може да излезе с коментар веднага. От фирмата единствено заявиха, че винаги са съдействали на властите, но и са готови да „защитават своите хора“.


Треньорът на България: В живота има по-стойностни неща от една загуба или победа
Седмичен хороскоп 28 септември - 4 октомври 2026
Нов крах за националите по футбол! Загубиха за първи път в историята си от Люксембург
Трима са пострадалите при катастрофата на автобус във Варна
Хандбалният Спартак започна сезона с победа над шампиона
Когато магазинът още не знае какво му трябва, AI може да го предвиди
Фабрики за фалшиви цигари наводняват Европа
Ниското ниво на Рейн принуждава индустрията да се адаптира
Bentley представи първия си електромобил - луксозен SUV с мериносова вълна
Лула забранява онлайн хазарта на фона на рекордни дългове в Бразилия
Porsche патентова автоматик с фалшив педал на съединителя
Шампион във Формула 1 се сдоби с най-скъпото Bugatti Veyron
Всъдеходите с най-скъпи разходи за ремонт
Защо малкият пробег на автомобила може да бъде капан
Абсурдите на пазара в Иран и държавната автомобилна лотария
Ердоган: Принципът "силният над слабия" влияе все повече върху международните отношения
9 модни находки, които ви състаряват – ето с какво да ги замените
Пълнолуние в Овен – как ще се отрази на всяка зодия
Какво стои зад необичайната смърт на стотици малки китове в Патагония?
преди 14 години Като дойдат! Нищо още не е спасено и като позавъртят малко, ще ни омаят и пак ще постигнат своето. А Бразилия са огромни сравнение с нас и щом те имат трудности и проблеми да осъществяват надзор - ние никога няма да можем.И аз карам кола, и аз ползвам бензин, но не вярвам, че ако пуснем, когото и да било ( дали американци или руснаци все едно) да "проучва" след това ще се справим с контрола. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 14 години и тук ще се слу4и това ако дойдад да дуп4ат за газ отговор Сигнализирай за неуместен коментар