Глобалната криза, причинена от пандемията от коронавирус, ще се усети при световните вериги на доставка на петрол, както и в други части на енергийния сектор, се посочва в доклад на Международната агенция по енергетика (МАЕ), публикуван в сряда.
Цените на петрола се сринаха, когато пандемията намали търсенето на горива и продължи с натиск върху доставките на петрол, съчетан с провала на преговорите между Русия и Саудитска Арабия относно по-дълбокото съкращение на производството в рамките на споразумението ОПЕК+, припомня Ройтерс.
Цените на суровия петрол завършиха първото тримесечие с най-големите си загуби в историята и изтриха около 55% от стойността си през март. В понеделник цените също паднаха до най-ниското си ниво от 2002 г.
Около 5 милиона барела петрол, извличани всеки ден по света, не се търгуват с достатъчно високи рискови премии, за да се компенсират разходите за добиването на суровината, смята МАЕ.
Цените при производителите на петрол в Западна Канада са спаднали до едноцифрени стойности, а в някои части на Северна Америка за други класове петрол се появяват и отрицателни цени, се посочва в доклада.
Производителите на петрол реагираха чрез значително намаляване на разходите си за ново производство, като първоначалните съкращения бяха в диапазона от 20% до 35% спрямо планираните по-рано за 2020 г., добавят от МАЕ.
Агенцията изчисли по-рано спада в диапазона 50% - 85% на нетните приходи на някои производители през 2020 г. спрямо 2019 г., но тези спадове могат да бъдат дори по-големи в зависимост от степента на шока при търсенето.
Много големи петролни компании ще преоценят съществуващите си портфейли, което вероятно ще доведе до поредната вълна от закриване на рафинерии.
МАЕ също предупреди за последиците от срива на цените на петрола върху други енергийни сектори, като добави, че устойчивият период на ниски цени на петрола ще повлияе на перспективите за прехода на чиста енергия като фокусирането върху природния газ.
„Петролът с цена от 25 долара за барел би направил някои международни доставчици на газ неспособни да покрият оперативните си разходи, а потиснатият газов спот пазар няма да осигури никакво облекчение“, подчертават от МАЕ.


Над 50 000 бебета са се родили у нас през 2025 г.
Асен Личев: Европа пресъхва, а чиновниците още пишат доклади
България е на опашката в ЕС по брой коли, но начело на класацията по най-стари автомобили
Близо 900 000 са младежите в България, една трета от тях работят
Изкуственият интелект тласка енергийния сектор към нова вълна от сделки
Хедър Конли: Тръмп няма много варианти в Иран - Част 1
Хедър Конли: Тръмп няма много варианти в Иран - Част 3
Хедър Конли: Тръмп няма много варианти в Иран - Част 2
Уенди Шърман: Иран може да контролира Ормузкия проток завинаги
Cybertruck стана количка с дистанционно в безумен проект
Проблем блокира шофьори и пътници в хибриди на Lexus и Toyota
Jaguar показа интериора на електрическия Type 01
Nissan създаде оръжие срещу аквапланинга
BMW вече рециклира над 50% от старите автомобили
Брад Пит искал да се самоубие
Новолунието в Лъв променя живота на част от зодиите
Епидемията от ебола в ДР Конго може да стане най-смъртоносната в историята
Лицензът за дружествата на "Лукойл" у нас е удължен до 29 октомври