Едно от големите предизвикателства за петролната и газовата индустрия е намаляването на емисиите метан, пише в доклад Международната агенция за енергетика (МАЕ). Това е едно от най-ефективните и рентабилни действия по отношение на климатичните цели, които могат да предприемат правителствата по света.
Метанът е един от опасните за атмосферата газове, макар че има много по-кратък живот спрямо въглеродния диоксид - 12 години, спрямо векове за СО2. По тази причина и той не привлича толкова вниманието, но намаляването на емисиите метан от енергийния сектор може да помогне да бъдат избегнати най-сериозните влияния върху околната среда от човешката дейност.
По оценка на МАЕ петролният и газовият сектор са емитирали около 72 мегатона метан през 2020 година, което се равнява на около 2,1 гигатона въглероден диоксид. За сравнение през 2018 година и 2019 година емисиите са били по 80 мегатона.
Според плана за устойчиво развитие на МАЕ до 2025 година емисиите метан трябва да намалеят до 44 мегатона, а през 2030 година - до 21 мегатона.
Това намаление е напълно реално и то без съществени разходи, тъй като стойността на уловения метан е по-голяма от разходите по тази дейност, пишат още от Агенцията. В повечето случаи уловеният газ може лесно да бъде реализиран на пазара.
В някои случаи обаче може да е необходимо да бъде изградена нова инфраструктура - тръбопроводи или съоръжения за втечняване. Точният дял на емисиите, които могат да бъдат избегнати без разходи, ще варира спрямо различните години и региони.
Ключовата променлива е цената на газа. Цените на природния газ се понижиха заради ограниченото търсене през 2020 година. Но те ще се повишат отново, прогнозира още МАЕ. Реално ръст на цените на газа се наблюдава още в първите дни на 2021 година на фона на студеното време, обхванало части от Европа и Азия.
През последната година много компании съобщиха за усилия да намалят емисиите метан на доброволна база. Тези усилия на индустрията обаче трябва да получат подкрепата на правителствата и регулациите, за да бъдат премахнати пречките.
От МАЕ посочват, че всяка компания взима решение за инвестициите си съобразно възможните печалби. Така, дори и намалението на метана да е икономически изгодно, бизнесът може да избере друг проект с по-висока възвръщаемост.


Доказано - някои нови коли не изкарват и 100 000 км
Прогноза: Цените на имотите във Варна няма да паднат
16 пияни или дрогирани водачи спипа КАТ за ден
Как реагираха партиите след оставката на президента?
В отлична форма: Путин се потопи в ледени води за Богоявление
Младежи разработват зелени решения за градските горещини
Мерц се стреми да озапти Макрон в реакцията на заплахата от мита на Тръмп
МВФ: AI и търговията са рискове за солидните перспективи за глобален растеж
Раждаемостта в Китай достигна най-ниското си ниво от 1949 г. насам
Румен Радев подава оставка като президент на България
Най-мощният Land Cruiser 300 идва в Европа, но няма да е за всички
Половината коли в България са дизелови
Eто го новото Volvo EX60
Eдин скрит, но съществен недостатък на BMW E60
Porsche 918 Spyder удари рекордна цена на търг
Как забавените доставки от САЩ засягат японските сили за самоотбрана
Как правилно да четем етикетите на храните?
Зоуи Салдана го направи: Вече е най-касовата актриса в света ВИДЕО
Какво ви очаква в любовта тази седмица?