През 2020 година печалбата на танкерите за пренос и съхранение на петрол записаха рекордни печалби от 240 хил. долара на ден. Причината беше свитото търсене заради коронавируса, което извади всички места за съхранение на петрол по суша и вода, пише Ройтерс.
Сега печалбите падат до 7 хил. долара на ден след намаляването на обемите, съхранявани на корабите. В допълнение неочакваното съкращение на добива от Саудитска Арабия обещава предизвикателство за сектора през 2021 година.
Намалението на добива от 1 млн. барела на ден, предприето от Саудитска Арабия, прави излишни 23 големи петролни танкера годишно.
Към 22 януари се използват 95 петролни танкера, които съхраняват около 130 млн. барела петрол. По време на пика през май 2020 година танкерите са съхранявали над 290 млн. барела.
Търсенето на корабите за съхранение се обуславя и от измененията на цените на пазарите, коментира още Ройтерс. Те са предпочитан начин за съхранение, когато товарите с дългосрочна доставка са с по-висока цена от моментните. Търговците търсят танкери, в които да запазят товарите петрол, докато цените се повишат.


Мачовете и спортът по ТВ днес (28 юни)
Виц на деня - 28 юни
Времето във Варна на 28 юни 2026
Груповата фаза на Мондиала приключи! Вижте всички 1/16-финали
Честваме паметта на светите безсребърници Кир и Йоан, и на свети Сергий Магистър
Стармър напуска „Даунинг стрийт“ без ясна политическа идентичност
Ford наема отново инженери, тъй като AI не се справя с качеството
Историята се повтаря в Америка, част 4
Историята се повтаря в Америка, част 3
Историята се повтаря в Америка, част 2
Тръмп на война с петролните гиганти
Fiat 500 Coupe Zagato: Уникатът, който изпревари времето си
Toyota превръща „стария“ RAV4 в офроудър
Citroën превърна C3 Aircross в подводница на колела
Изненада: Ford оглави класация за качество
Рецептата Dnes: Рулца от пушена сьомга с крема сирене
Заловиха голямо количество от опасния фентанил на АМ "Тракия"