Японският автомобилен производител Mazda не мисли да се впуска в бясна разработка на хибриди, както повечето си конкуренти, а вместо това ще се концентрира в усъвършенстването на конвенционалните двигатели, пише AOL Cars, позовавайки се на изказване на говорителя на Mazda.
Нещо повече, японците не са особено впечатлени и от електромобилите, които според тях все още не са достатъчно ефективни. Ето защо компанията има намерение да продължи работата по намаляване разхода на своите стандартни бензинови и дизелови двигатели, поне що се отнася до близкото бъдеще.
„Искаме двигателите ни да бъдат оптимизирани до крайна степен, за да има смисъл да ги комбинираме с батерии и електромотори, което все някога ще се случи,“ коментира вътрешен източник на компанията пред AOL.
Всичко това означава, че Mazda ще продължи да работи по SKYACTIV стратегията си за подобряване ефективността на двигателите, минимизирайки загубите на енергия. Като успокоение за почитателите на марката идва информацията, че компанията няма намерение да редуцира работните обеми на моторите си.
Преди време компанията представи електрическа версия на Mazda2, което търговският директор на английския клон на компанията Питър Алибън обяснява като „начин да затворим устата на хората, които казваха, че не можем да правим електромобили".
Още автомобилни новини четете в Automedia.bg


Един варненски район остава без вода днес
Франция регистрира около 1000 допълнителни смъртни случая от жегите
Морска гара-Варна става на 58 години
11-годишно момче бе спасено три дни след земетресенията във Венецуела
Жена загина при пожар във Варна
AI супербалонът е готов да се спука, предупреждават хедж фондове в Китай
Стармър напуска „Даунинг стрийт“ без ясна политическа идентичност
Ford наема отново инженери, тъй като AI не се справя с качеството
Историята се повтаря в Америка, част 4
Историята се повтаря в Америка, част 3
Toyota Classic - най-рядката кола на марката с дизайн от 30-те
Тръмп на война с петролните гиганти
Fiat 500 Coupe Zagato: Уникатът, който изпревари времето си
Toyota превръща „стария“ RAV4 в офроудър
С 13 евро е по-скъпо пътуването ни до морето с автомобил
Никола Минчев: Радев говори едно в България и друго в Брюксел
Само Путин е над него: Кой е "пазителят на тайните" на Кремъл и как западните служби го разкриха?
За първи път в България оперираха "пеперудено дете" в "Пирогов"
Иво Сиромахов за ИТН: Някак си се самоизчегъртаха