В ловешкия автомобилен завод ще произведат своя 5-хиляден автомобил до края на тази година, съобщи пред БТА изпълнителният му директор Андон Димитров.
За малко повече от две години, откакто е започнало производството край Ловеч, са сглобени около 2500 автомобила на китайската марка Great Wall, реализирани основно на българския пазар. През следващите години обаче компанията ще стъпи на нови пазари, което налага увеличаване на производствения капацитет на предприятието.
От декември миналата година заводът изнася своя продукция на пазара на Италия, за където пътуват по около сто автомобила на месец. Компанията изнася и за Македония, а до края на годината се очаква да стъпи на пазарите в Сърбия, Румъния, Унгария и Словакия. През 2016 година продукцията на завода трябва да бъде налична на общо 16 европейски пазара.
Директорът на компанията "Литекс моторс" Илия Терзиев каза, че целта е марката да се утвърди на българския пазар и припомни, че през февруари тази година са предоставили 27 автомобила Great Wall H6 на пожарните в страната, а в края на март - 51 пикапа Steed 5 на Министерството на околната среда и водите.
Илия Терзиев съобщи също, че целта е до 4-5 години компоненти за автомобилите да се произвеждат и доставят от български фирми. В момента сглобяваните в Ловеч автомобили използват български акумулатори, масла и течности. Вече са водени преговори с български компании, както и с ръководството на завода за автомобили.
Още за завода в Ловеч и продукцията му четете в Automedia.bg
За малко повече от две години, откакто е започнало производството край Ловеч, са сглобени около 2500 автомобила на китайската марка Great Wall, реализирани основно на българския пазар. През следващите години обаче компанията ще стъпи на нови пазари, което налага увеличаване на производствения капацитет на предприятието.
От декември миналата година заводът изнася своя продукция на пазара на Италия, за където пътуват по около сто автомобила на месец. Компанията изнася и за Македония, а до края на годината се очаква да стъпи на пазарите в Сърбия, Румъния, Унгария и Словакия. През 2016 година продукцията на завода трябва да бъде налична на общо 16 европейски пазара.
Директорът на компанията "Литекс моторс" Илия Терзиев каза, че целта е марката да се утвърди на българския пазар и припомни, че през февруари тази година са предоставили 27 автомобила Great Wall H6 на пожарните в страната, а в края на март - 51 пикапа Steed 5 на Министерството на околната среда и водите.
Илия Терзиев съобщи също, че целта е до 4-5 години компоненти за автомобилите да се произвеждат и доставят от български фирми. В момента сглобяваните в Ловеч автомобили използват български акумулатори, масла и течности. Вече са водени преговори с български компании, както и с ръководството на завода за автомобили.
Още за завода в Ловеч и продукцията му четете в Automedia.bg
Всяка новина е актив, следете Investor.bg и в Google News Showcase.


Благомир Коцев: Зад опита за отстраняването ми прозира стремеж за овладяването на Варна
Валят фишинг атаки от името на КАТ по имейла
Нова катастрофа на АМ "Тракия": Кола се заби в камион
Новите градоустройствени правила във Варна започват от "Чайка"
На пазара: Търговци вадят неразопаковани касови апарати при проверка от НАП
Наков: Ако AI освободи 20-30% от кадрите, икономиката ще усети невероятна криза
Пазарите, а не правителствата, разрешиха кризата с критичните суровини
Форисие: Продължаваме разговорите с Китай
Форисие: Франция остава най-привлекателна за туристи в света
Форисие: Няма смисъл да се променя духа на Търнбъри
Този Citroen има шест колела, баня с биде и ускорява като спортна кола
Новата Dacia Sandero ще е електрическа, с над 400 км пробег
Дори здравият хибриден двигател на Toyota има слабо място
Топ 10 на най-бързо ускоряващите коли в света
Honda очерта два пътя за бъдещето си
Скандалът "Nvidia" се заплита: Любовницата-шпионин на имала таен съпруг
Коцев: Искат да ме отстранят по същия сценарий като преди година
Манолова иска график за възстановяване на парното и топлата вода
Проектът за 40 информационни табла по "Тракия" бил спрян заради липса на пари
Променят градския транспорт в София заради ремонти
преди 12 години Сега да пожелаем да почнат частите да се произвеждат в БГ или поне 30 процента от тях:) отговор Сигнализирай за неуместен коментар