Германският производител на камиони Daimler заяви в понеделник, че е подписал писма за намерение с иранската Khodro Diesel (IKD) и Mammut Group, като част от повторното навлизане на компанията на пазара в Иран, съобщава Ройтерс.
Сферите на сътрудничество включват съвместно дружество за местно производство на камиони и задвижващи компоненти Mercedes-Benz, както и установяването на фирма за продажбата на камиони и компоненти под същия бранд.
Нещо повече, има планове Daimler да се завърне като акционер в бившото съвместно дружество за двигатели Iranian Diesel Engine Manufacturing (IDEM).
Daimler Trucks възнамерява да открие представителство в Техеран през първото тримесечие на 2016 г., заяви базираната в Щутгарт, Германия, компания.
Първите бройки от моделите Actros и Axor на Mercedes-Benz могат да бъдат доставени в страната под формата на напълно разглобени комплекти – или почти напълно разглобени, преди края на годината, каза Daimler.
Освен плановете на Mercedes-Benz за камионите Daimler Trucks вижда и големи възможности за бранда Mitsubishi FUSO, особено в сегмента на лекотоварните камиони.
За да навлязат на пазара, Daimler и Mammut са подписали споразумение за разпространение за марката FUSO.
Daimler има дълга и успешна история в Иран. Компанията присъства на пазара с камионите си и автомобилите си Mercedes-Benz от 1953 г., но спря дейността си заради санкциите, наложени от 2010 г. досега.
Превозните средства за товари на Mercedes-Benz все още присъстват там и често се виждат по пътищата на Иран. Преди Daimler е продавала до 10 000 превозни средства в Иран, повечето от които са товарни превозни средства.


Къмпинг за начинаещи или как да избягаме от глада в гората
Йорданова: Управленската програма е с логото на „Прогресивна България", а не с държавния герб
Пулев: Вече няма риск от шоково поскъпване на цените на горивата на дребно
Не снаряд, а кух предмет плава в морето край Тюленово, не е опасен
Божанов: Трябва да видим системните проблеми за ексцесиите, а не да сочим някого с пръст
БФБ, SOFIX и сегментът Eurobridge - какво ще се случи с българският капиталов пазар с въвеждането на еврото
Т. Лилов: Дефицитът на НОИ е ключов и за бюджетния дефицит
В. Шаламанов: В програмата на кабинета дроновете са приоритет само в земеделието
Shein иска да настигне H&M и Inditex, Adidas губи от големия си футболен залог
Напускането на шефа на Tata оставя в несигурност инвестиции за 120 млрд. долара
Защо шофьори на BMW не дават мигач
Роботите на Hyundai правят чудеса при паркиране
Защо производителите крият дръжките на задните врати
Странно возило беше открито в Дунав
Почина eмблематичен шеф на Toyota
ВАС върна делото за конфликт на интереси срещу шефа на НСИ
Деси Стоянова се връща към ролята си на репортер, за да подкрепи инициативата „Капка живот за гората“
Повдигаме завесата на "Под прикритие": кои са старите играчи и кои са новите персонажи? (ВИДЕО)
Шишков: Обходът на Кресна трябва да е готов до края на 2027 г.
Руски дрон порази пътнически влак, двама загинаха