Tesla Motors планира официално да открие фабриката си за батерии за автомобилите си това лято, съобщи MarketWatch. Заводът близо до Рино, щата Невада, ще бъде отворен на 29 юли тази година и ще бележи поредната стъпка на компанията в усилието й да стане масов производител.
Говорителка на компанията е потвърдила информацията, която е била изпратена по имейл до клиентите на Tesla, но не е предоставила подробности за събитието около т.нар. гигафабрика.
Строителството на завода започна през юни 2014 г. и според сайта на Tesla производството на батерии трябва да започне до следващата година. Очакванията са предприятието да достигне пълно производство до 2020 г. Освен батерии за електромобилите, във фабриката в Невада ще се произвеждат и стационарни батерии за слънчева енергия за домакинствата и бизнеса.
Целта на Tesla е до 2018 г. да произвежда 500 000 електромобили годишно, като по-рано очакванията бяха за двойно по-малко коли. Моделът Tesla Model 3, който компанията на Илон Мъск се надява да продава за 35 000 долара, трябва да излезе от фабриките в края на 2017 г.
Tesla ще има нужда от много батерии, които са евтини за производство, за да постигне тази своя цел и за да задържи тази цена на модела, посочва MarketWatch.


Двоен ръст на чревните инфекции за седмица във Варненско
Вечерен крос ще се проведе тази събота в Морската градина на Варна
Тази събота: откриват ловния сезон за пернат дивеч
ФК Девня гостува на Атлетик (Провадия) за Аматьорската купа
Национална мрежа за децата: Саморазправата не е правосъдие след случая с „ловци на педофили“
Технологичните гиганти се върнаха в играта, след като страховете за AI отшумяват
Соларните мита на Тръмп ще ударят съюзници на Америка, а не Китай
Центърът на властта в Русия се измества към тайните служби
САЩ са изплатили 4 млрд. за отменени проекти за вятърни паркове
Новото устройство на OpenAI ще е с размер на хокейна шайба и цена над $300
Toyota Land Cruiser на 999 999 километра търси нов собственик
Защо новите коли остават по-хладни в жегата
Автомобил потъна под земята по време на движение
Каравана елиминира най-големия недостатък на електромобилите
Mercedes-AMG GT53 4-Door Coupe имитира бензинов двигател
Страната ни се позиционира като дестинация за космически услуги
Една от 36: На Острова се продава Lada Niva уникат за 22 хил. паунда
Венера във Везни - какво предстои за зодиите?
Левски победи Локомотив Пловдив с 2:0
преди 10 години Уви, не е вярно, иначе щеше да обърне пазара като палачинка. Тесла си имат отдел, който следи всички разработки и са казали че всичко което представлява пробив го купуват веднага, но досега не е имало нищо което да се доближи до тази дефиниция.При планиран ръста на капацитет от 5-6% годишно и съотвеното поевтиняване в ниския клас, не виждам нуждата от големи пробиви.Към 2020 по план големите коли ще са с около 800км пробег, малките по 400. Предостатъчно.А относно смачкването, Тесла имат 0.1 пазарен дял. Баяяяя нишови и феновете им са доста фанатични като тези на епъл. А дано германци, или японци да предложат нещо, по-добро, но големите корпорации не обичат иновациите и резки промени на модела. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 10 години Ако е вярно това - http://***.greentech.bg/archives/65369завода на Тесла за батерии ще фалират до няколко години Относно колите им работата пак отива на фалит защото конкуренцията им от страна на старите марки автомобилостроители е голяма и просто ще ги смачкат отговор Сигнализирай за неуместен коментар