Разследваните по подозрения за картел германски автопроизводители не участват в тайно фиксиране на цените, заяви Матиас Мюлер, главен изпълнителен директор на Volkswagen (VW), цитиран от Ройтерс.
Антитръстовите институции в Европейския съюз (ЕС) разследват VW, Daimler и BMW в рамките на проверка дали концерните тайно са определяли цените при дизеловите и други технологии в продължение на десетилетия.
„Не знам за фиксиране на цените“, каза Мюлер по време на конференция в Щутгарт. „Ние много уважаваме антитръстовите закони“, допълни той.
Във вторник главният изпълнителен директор на Daimler Дитер Цече заяви, че сътрудничеството между германските конкуренти е за доброто на клиентите и не им е навредило.
През юли европейските регулатори обявиха, че разследват германските автомобилни концерни, след като списание Der Spiegel съобщи, че Daimler, BMW, VW и поделенията му Audi и Porsche са правели тайни договорки в ущърб на клиентите и чуждестранните конкуренти.
По думите на Мюлер германските автопроизводители са си сътрудничили по въпроси за стандартизация, при това в рамките на Сдружението на германската автомобилна индустрия (VDA). Мюлер не дава повече подробности за това сътрудничество.
Също в сряда Мюлер заяви, че VW може да приеме китайския компромис за квоти за електромобили с цел справяне със замърсяването на въздуха. Пекин настоява електрическите и хибридните автомобили да съставляват поне 20% от продажбите до 2025 г. Затова китайските власти планират да облекчат регулациите за смесените дружества, посочва Ройтерс.


Дете и баща му пострадаха при падане от атракционна люлка
Варна отбеляза 100-годишнината на Международния музикален фестивал „Варненско лято“
Условията за туризъм в планините са добри
Един варненски район остава без вода днес
Франция регистрира около 1000 допълнителни смъртни случая от жегите
Европейските оръжейни компании са пред нов фронт от проблеми
AI супербалонът е готов да се спука, предупреждават хедж фондове в Китай
Стармър напуска „Даунинг стрийт“ без ясна политическа идентичност
Ford наема отново инженери, тъй като AI не се справя с качеството
Историята се повтаря в Америка, част 4
Mercedes поиска от служителите си повече работа за... без пари
Toyota Classic - най-рядката кола на марката с дизайн от 30-те
Тръмп на война с петролните гиганти
Fiat 500 Coupe Zagato: Уникатът, който изпревари времето си
Редом до Левски: Магнити с лика на Тодор Живков се продават за 1 евро във Враца
Гуцанов: Това, което става във Варна, е върхът на айсберга
Фризьори съветват как да запазим цвета на косата си след боядисване
С 13 евро е по-скъпо пътуването ни до морето с автомобил