Германският автомобилен гигант Volkswagen ще се опита да си гарантира лидерството при електромобилите до 2025 година, става ясно от амбициозни планове, обявени на страницата на компанията днес.
Те предвиждат инвестиции от 34 млрд. евро до 2022 година за развитието на нови технологии - електрическите автомобили, автономни коли и други иновации. Тези средства са отделно от планираните инвестиции в съвместните предприятия, които компанията ще създаде в Китай.
Плановете са били обсъдени и приети на заседание на Надзорния съвет на групата и са в съзвучие с целите за по-екологично бъдеще на компанията.
Прогнозите са, че локомотиви на растежа за VW през следващите години ще бъдат пазарите в Бразилия, Китай, Русия и Северна Америка. От друга страна, изискванията за намаляване на емисии поставя автомобилния сектор пред нови предизвикателства, коментират още от компанията. Затова и идеята е да бъдат направени инвестиции в електромобили.
Още в началото на септември ръководството на автомобилния гигант публикува своята Пътна карта „Е“, която е записано, че един на всеки четири нови автомобила, произведени в групата, ще бъдат електрически. В зависимост от развитието на пазара производството може да се увеличи до 3 млн. на година.
Като цяло компанията очаква позитивна 2017 година, става ясно още от съобщенията на сайта ѝ. Програмата за намаляване на разходите е дала резултат - изпълнени са 96% от заложените цели, или 1,9 млрд. евро, показват разчетите към ноември.


Тъжна вест! Отиде си още една емблема на Холивуд
Хороскоп за (12 ноември 2026) - Всички зодии
58 пожара са ликвидирали огнеборците в страната за изминалото денонощие
Вицове на деня - ноември 2026
Задържан е шофьорът, от който тръгва верижната катастрофа на АМ „Тракия”
Посланикът на САЩ в Китай: Отношенията ни след случая с Nvidia са "обтегнати"
Твърде силен за възпиране ли е Мъск? Зависи от Конгреса на САЩ
Петролът се лута в неопределеност – войната с Иран приключи, но мир все още няма
Уолстрийт бърза с мегасделките преди края на ерата на Тръмп
Защо Nvidia и Дженсън Хуанг са толкова важни за пазарите
Завладяване: Делът на китайците в България достигна 19.3%
Skoda Octavia се сбогува с най-популярния си двигател през 2027
Защо цветът на антифриза не е прищявка
Искаш Alfa Romeo за 3 милиона евро - чакаш 3 години
Шефът на Geely предупреди за бъдещ проблем с батериите
Свидетел на трагедията: Най-тежко беше да избера на кого да помогна
Богдан Милчев: Институциите са знаели за опасните условия на АМ "Тракия" два часа преди катастрофата
Издирвана над месец: откриха тялото на баба Пенка от Пловдив
Проф. Балтов след катастрофата: Най-критично е състоянието на румънец в Бургас
Шефът на АПИ за "Тракия": Мъглата е основната версия за катастрофата