Според американската Агенция за защита на околната среда (АЗОС) стандартите за вредни емисии на автомобилите и лекотоварните камиони, въведени при управлението на бившия президент Барак Обама, трябва да бъдат ревизирани, предадоха ДАП и ТАСС.
Решението е победа за автомобилните производители и поражение за природозащитниците, които твърдят че преразглеждането на стандартите може да доведе до изостряне на климатичните промени.
АЗОС призова за промяната след ново преглеждане, при което бе установено, че сегашните правила "са неподходящи". Според тези изисквания производителите трябва да стигат до средна ефективност при разхода на гориво от 54 мили за галон в автомобилния си парк за модели до 2025 година.
"Определението на администрацията на Обама беше погрешно", каза ръководителят на АЗОС Скот Прюит след края на оценяване на стандартите за емисии от парникови газове за коли и лекотоварни камиони за модели 2022-2025.
Според Прюит при управлението на Обама агенцията е съкратила процеса на оценяване поради политическа целесъобразност и е прибързала с окончателните изчисления дни преди Обама да напусне поста си, уточни ДПА.
Той допълни, че при управлението на бившия президент на САЩ АЗОС е направила заключения за стандартите за вредни емисии, които "не съответстват на действителността".
Изказванията на Прюит бяха посрещнати с враждебност преди всичко от властите в Калифорния, които разглеждат действията на АЗОС като политически мотивирани и свързани както със замърсяването на околната среда, така и с нанасянето на допълнителни вреди за здравето на американците. Администрацията на щата Калифорния обяви, че е готова да оспори решението в съда, съобщи ТАСС.
Асоциацията на производителите на автомобили приветства стъпката на Прюит. Фирмите, обединени в сдружението, произвеждат 77 процента от автомобилите, които се продават в САЩ.


Ватерполният „Комодор” спечели две бронзови купи
Премиерът Радев обеща: Малката потребителска кошница поевтинява с минимум 15%
ПСС излезе с предупреждение за туристите в планината днес
Институтът за пътна безопасност: Мантинелите са корупционното Елдорадо на пътния сектор в България
Няколко местности край Варна остават без вода днес
SpaceX е фантастичен филм, в който Илон Мъск е продавач на мечти
Българската Wiser ще работи с германци за модерната отбрана на Европа
Милиардният залп за превъоръжаване стига и до българските компании
Китай е безспорният шампион по индустриални субсидии
Как предприемаческата революция в Америка излезе от релси
Собственик написа „боклук“ на колата си и я върна на дилъра
Най-скъпите електромобили на изминат километър
Студената долна радиаторна тръба е сигнал за повреда
Хибридът на Stellantis за Европа се оказа различен от американския
Защо Michelin създаде 10-колесен Citroën с два V8 двигателя
Задържаха двама за рухналата сграда в Гьорлиц – крали скрап и повредили тръба
Йотова за дрона в Румъния: МО реагира светкавично
Пендиков за Ива Михайлова: Тормоз в РСМ върху хората, които се самоопределят като българи
Добри условия за туризъм в планините до обяд
Атина се готви за жеги 50° по Целзий
преди 8 години Според някои икономиката било наука, което автоматично означава, че икономистите са учени, особено кретено-масонските капиталисти, те мн добре знаят кое е най-доброто за природата, постоянно я разбират, сегашната кретено-масонска капиталистическа система всеки ден поставя природата и живота на първо място, в следващите години ще видите как на планетата и Космоса въобще не им пука за хората :D Това ще са последствията от действията на цивилизацията досега, предвид реалността в която се намираме и начина по който функционира тази Вселена. отговор Сигнализирай за неуместен коментар