Намалява се размерът на продуктовата такса за нови автомобили с двигатели с вътрешно горене с 10% и се запазва досегашният размер на таксата за автомобили на възраст до 5 години.
За по-дълго употребявани автомобили продуктовата такса се увеличава с 12-13%. Това реши днес кабинетът с приемането на изменения в нормативни актове за управлението на отпадъците, съобщи пресцентърът на Министерския съвет.
В съобщението се казва, че, за да бъде стимулирана употребата на автомобили с по-ниски нива на замърсяване, екоминистерството променя наредбата за заплащане на продуктова такса.
Пак там се предвижда за хибридните автомобили таксата за новите да намалее с около 20%, а за по-дълго употребяваните да се увеличи с 12%.
Отпада заплащането на продуктова такса за електромобили до края на 2021 г.
С промени в Наредбата за опаковките и отпадъците от опаковки се увеличава реално обхванатото население в системите за разделно събиране. Увеличава се броят на разположените съдове за населени места с под 50 хил. жители средно с 15%, от 50 хил. до 100 хил. жители с 9% и над 100 хил. жители - с около 7%. Дава се приоритет на определени методи на рециклиране.
С цел рециклиране на излезлите от употреба моторни превозни средства за превоз на повече от 8 пътници и за превоз на товари над 3,5 т (М2, МЗ, N2 и N3) се въвежда разширена отговорност на производителя за тези категории. Поставят се високи цели: за оползотворяване 96% и за рециклиране 94%.
Очакваният резултат е да не се изхвърлят опасни вещества, да не се горят и третират нерегламентирано компоненти и части от автомобили, което е свързано с особено висок риск за здравето и околната среда и противоречи на принципите за кръгова икономика.


Златото стигна до 4295 долара за унция
Във Варна наградиха победителите в Спартакиадата на ВМС
Нови правила пратиха рекорд на Карлос Насар в историята
Варна с нова услуга за денонощна грижа за възрастни хора и лица с трайни увреждания
Започна юбилейният 50-и международен бридж фестивал „Варна“
Саудитска Арабия може да прекрати господството на хутите в Червено море
Shell, BP, Exxon: Големите петролни компании се готвят за по-ниски цени
Защо водещ търговец на желязна руда е под лупа
След като фондът му почти се срина, Ашенбренер инвестира 400 млн. долара
Руската военна икономика изстрелва заплатите до непосилни нива
Германци доработиха Ferrari 12Cilindri Spider
Дори малко мръсотия върху джанта води до загуба на контрол
Защо старт-стоп бутонът изчезва от новите коли
Графити по цял свят разкриха Smart #2 преди премиерата му
Собственик на Hyundai Ioniq сам увеличи пробега и... багажника
Злото на другия не оправдава нашето зло: Как Белград предаде сърбите в Хърватия?
Кокосово лате - маникюрът, който превзе лятото
"Краля на дюнера" плати 3 млн. евро за сватбата на сина си в Италия
Икономист: Демографската ни криза се превръща във фискална
11 знака, че една жена не е щастлива