Докато в редица държави се обсъжда възможно ограничение на скоростта, автомобилният производител Volvo директно преминава към дела. Още от 2020 г. новите автомобили на шведите трябва да карат максимум със скорост от 180 километра в час - и по този начин да намалят броя на фаталните инциденти до нула.
„Ограничението на скоростта не е панацея, но си заслужава дори да се спаси един човешки живот", казва членът на Борда на Volvo Хакан Самуелсон, цитиран от DPA. Затова групата e решила да предприеме тази стъпка.
Проблемът с високите скорости е, че при определена скорост технологията за безопасност в превозното средство вече не е достатъчна, за да се избегнат сериозни наранявания и смърт при инцидент. Ето защо в повечето страни съществуват ограничения на скоростта. Независимо от това надминаването на тези ограничения е често срещано и представлява една от най-честите причини за смърт по време на автомобилен трафик.
Всъщност Volvo започна работа над „свръхбезопасен" автомобил още през 2012 г. Шведите са на мнение, че догодина ще разполагат с достатъчно модерни системи, които ще постигнат нулева смъртност на пътя. Идеята на компанията е същото така да няма сериозно пострадали.
Има обаче фактори, които пречат на поставените цели и един от тях е превишението на скоростта.
„Като хора ние всички разбираме опасностите, които произтичат от змии, паяци и височини, но хората често не разпознават опасността от скоростта, тя е по-абстрактна", казва Ян Иварсон, експерт по сигурността във Volvo. Хората често шофират твърде бързо, защото преценяват погрешно собствените си шофьорски умения по отношение на ситуациите на пътя.
Ето защо Volvo ще постави ограничител, който няма да позволява на автомобилите на марката да вдигат повече от 180 км/ч. Освен това компанията работи над нова система, която да намалява автоматично скоростта на автомобилите на марката при преминаване край болници и училища. С помощта на т. нар. Geofencing технология могат да се разкрият виртуални зони, при чийто вход колата да спира автоматично.


Климатът на България се променя: Хиляди жертви и над 1 млрд. евро загуби
Български учени разкриха ключ към рядко генетично заболяване
България е сред последните в ЕС по изучаване на втори чужд език
Гилфойл натиска България за американския газ - на срещата с Йотова присъства и лобист на гръцка компания
Ето какво ще е времето в понеделник
Изкуственият интелект ще позволи правни услуги на по-приемлива цена
Асоциираното членство на Канада в ЕС изглежда изгодно за тях, но повдига въпроси
Данъчна заплаха е вдигнала изплащанията от британските непублични фондове
Енергийната инфлация в Европа създава печеливши и губещи акции
Лондон е заплашен с жилищна криза през идните години
Най-скъпият Rolls-Royce струва повече от 30 нови Ferrari
93-годишен продаде огромната си колекция от страхотни коли
Как да „спасите“ акумулатора в извънредна ситуация
Plug-in хибридите с най-голям електрически пробег
Opel Monza GSE: Забравеният магистрален звяр
"Късметът може да изчезне": Защо атомната бомба не е пример за управление на ИИ?
ГДБОП: Българите търсят алтернативи след края на Zamunda, ArenaBG и Zelka
Русия порази централата на най-големия мобилен оператор в Украйна
Омбудсманът: Никой не знае какъв ще бъде размерът на минималната заплата