Френският автомобилен производител Renault се оттегля от губещия си бизнес с Dongfeng и продава своя дял в съвместното предприятие на китайския си партньор. Dongfeng вече няма да произвежда автомобили с бранда Renault, заяви говорител на китайската компания във вторник, цитиран от Ройтерс. Сривът на продажбите на най-големия пазар на леки автомобили в света увеличи натиска върху по-малките производители, които са притиснати сериозно от предизвиканата от коронавируса криза.
Съвместното предприятие, в което Renault и Dongfeng имаха по 50-процентов дял, продаде за миналата година едва около 18 600 автомобила, което е малка част от годишния капацитет от 110 000 превозни средства. Загубата набъбна до 1,5 млрд. юана (около 200 млн. евро).
Renault обаче не възнамерява да се оттегли напълно от Китай. Французите поясняват, че сега планират да се съсредоточат върху бизнеса с леки търговски превозни средства с партньора си Brilliance. Това съвместно предприятие планира да пусне пет нови модела до 2023 г. и планира да изнася превозните средства. Друг акцент са електрическите автомобили, които Renault създава заедно с Jiangling.
С Dongfeng френският концерн възнамерява да продължи да си сътрудничи по отношение на свързаните превозни средства и също така работи с общия партньор Nissan над разработването на двигатели от ново поколение.
„Ще се съсредоточим върху електрическите превозни средства и лекотоварните превозни средства, двата основни двигателя за бъдеща чиста мобилност. Ще използваме по-ефективно нашите взаимоотношения с Nissan", пояснява ръководителят на Renault за Китай Франсоа Провост.


Китай завладява автомобилния пазар у нас
VII СУ „Найден Геров“ спечели състезанието за IV клас от спортния празник „Бързи и сръчни“ - Есен 2026
Трима бъдещи юристи избраха Окръжен съд – Варна за своя стаж
Как да реагирате, ако спукате гума на магистралата?
Над 150 души са дариха кръв за пострадалите на АМ „Тракия“ във Варна
Субран от Allianz: Пазарите подценяват ръста на инфлацията
Изолацията не е решение - икономическата свързаност остава ключова за растежа
Иран произвежда по 50 балистични ракети месечно въпреки щетите по индустрията
С новия финансов директор сигурността ще стане приоритет на Binance
Най-големите привърженици на MAGA в Европа внезапно сменят тона
Хиперкола, за която едва ли сте чували, отива на търг
Тoyota възроди марката Scion с много евтин пикап
Този Citroen има шест колела, баня с биде и ускорява като спортна кола
Новата Dacia Sandero ще е електрическа, с над 400 км пробег
Дори здравият хибриден двигател на Toyota има слабо място
Кейт Мидълтън показа, че принтът на точки остава хит
Бела Хадид се показа на хокеен мач с новия си
Защо САЩ наливат $150 млн. в космически ракети за многократна употреба?
Царският инат: Защо Путин изпрати фанатичен историк да "преговаря" с Украйна?
Защо испанците се целуват толкова много на публични места?