Регистрациите на коли Tesla са записали рекорден ръст в Китай през март, след като компанията за електромобили поднови производството в завода си в Шанхай, който беше временно затворен заради коронавируса, пише Bloomberg.
Общо 11 280-те регистрации на произведени на място коли представляват петкратен скок спрямо февруари, сочат данни на държавната China Automotive Information Net. Данните за март не включват вноса, защото тази информация все още не е обявена. Регистрациите на внесените бройки Tesla бяха 9273 през март 2019 г. и 182 през този февруари.
Данните предполагат, че Tesla набира скорост в Китай, откакто в началото на тази година започна доставките от новия си завод в Шанхай – първият такъв извън САЩ. Бройката също така показва, че търсенето на автомобили в Китай, най-големият пазар на коли в света, постепенно се възстановява след спада заради пандемията.
Tesla „вярва, че сега може да получи по-добър достъп до този голям пазар“, след като отвори завода си в Шанхай, коментира анализаторът на Goldman Sachs Марк Дилейни на 14 април.
Цената на акциите на Tesla се повиши с 3,6% към 8:30 ч. местно време в Ню Йорк днес, преди началото на борсовата търговия. Книжата записаха 64% ръст в рамките на девет последователни сесии на зелено, а това е най-големият скок за такъв период от 2013 г.
Представител на Tesla е отказал да коментира месечните данни от Китай. По-рано този месец Tesla обяви по-добри данни от очакваното за своите доставки, но не разкрива как са разпределени продажбите ѝ по страни и региони.


Демонстрации по бойни изкуства откриват Дните на японската култура във Варна
Ново оръжие срещу високата скорост: „Драконовите зъби“ сменят "легналите полицаи"
Обучава родните моряци за работа с белгийските минни ловци
Дават по 50 евро за Коледа на най-бедните у нас
Повдигнаха обвинение срещу шуменец, печатал фалшиви евро на тавана си
Саудитският износ на петрол достигна връх от началото на войната
Най-трудната част от дигитализацията е промяната в мисленето
България трупа дълг, но без реформи няма да ускори растежа
От склада до етикетите и касата: Как AI променя пазаруването във „Фантастико“
Корпоративният AI преминава от експерименти към работещи решения
Рядко Bugatti Veyron се продаде за рекордна сума
Още един германски автомобилен доставчик фалира
Сърбин зарежда 136 пъти с чужда карта и препродава дизела за 1 евро
Може ли литиево-йонният акумулатор да убие алтернатора на колата ви
Единственото BMW M5 с W10 излиза на търг
Доц. Лозанов срещу Каракачанов: Опите срещу промяна на президентските избори
Това е "Шахед"!: Детството в Запорожие, където дроновете са ежедневие
В кадър: Пред МС се проведе протест против "путинското правителство"
Спецов отговори на Пулев: Задача ми беше да осигуря достъпни цени на горивата
Жената, обвинила Джей-Зи в изнасилване: Не е вярно, дори не съм го срещала
преди 6 години Еййй, няма ли кой да им обясни на тия да си вземат по една безаналогова Лада, вместо тия "краварски ***"...? Ццц, ей, не разбират от военно-космическа технология тия китайци, бе! отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 6 години мхх ... тесла не се купува от милионери . средният годишен доход на купувачите е около $130-140х. ... милионерите имат други изисквания за ежедневна кола ... :))) ... изключвам парадните возила тук ... те са друга категория ... отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 6 години Добри новини, но на фона на милионерите в Китай е малко (изглежда, че просто богатите са си взели по "една" да пробват). отговор Сигнализирай за неуместен коментар