Производствените загуби в рамките на Европейския съюз (ЕС), причинени от масовото затваряне на заводите заради пандемията от коронавирус, възлизат на 2 157 905 броя моторни превозни средства, съобщават от Асоциация на европейските производители на автомобили.
Общо за ЕС плюс Великобритания загубите са 2 396 549 броя превозни средства.
В това проучване асоциацията включва производството на леки коли, камиони, микробуси и автобуси.
Средната продължителност на периода на „затворени врати“ на автомобилните заводи в Европа е 29 работни дни.
От организацията предупреждават, че производствените загуби ще се увеличат, ако блокирането на производството продължи или се разшири до все още работещите съоръжения.
От всички страни в Европа най-големи производствени загуби отчита Германия - общо 605 722 броя МПС в рамките на 29 работни дни. На второ място е Испания с 451 83 броя за 34 работни дни. Франция е трета с 277 127 броя МПС за 32 работни дни.
Най-много работни дни е изгубила Италия – 41, следвана от Великобритания (38) и Испания и Португалия (34).
ACEA


Климатът на България се променя: Хиляди жертви и над 1 млрд. евро загуби
Български учени разкриха ключ към рядко генетично заболяване
България е сред последните в ЕС по изучаване на втори чужд език
Гилфойл натиска България за американския газ - на срещата с Йотова присъства и лобист на гръцка компания
Ето какво ще е времето в понеделник
Изкуственият интелект ще позволи правни услуги на по-приемлива цена
Асоциираното членство на Канада в ЕС изглежда изгодно за тях, но повдига въпроси
Данъчна заплаха е вдигнала изплащанията от британските непублични фондове
Енергийната инфлация в Европа създава печеливши и губещи акции
Лондон е заплашен с жилищна криза през идните години
Най-скъпият Rolls-Royce струва повече от 30 нови Ferrari
93-годишен продаде огромната си колекция от страхотни коли
Как да „спасите“ акумулатора в извънредна ситуация
Plug-in хибридите с най-голям електрически пробег
Opel Monza GSE: Забравеният магистрален звяр
"Късметът може да изчезне": Защо атомната бомба не е пример за управление на ИИ?
ГДБОП: Българите търсят алтернативи след края на Zamunda, ArenaBG и Zelka
Русия порази централата на най-големия мобилен оператор в Украйна
Омбудсманът: Никой не знае какъв ще бъде размерът на минималната заплата