Френският автомобилен концерн Hydrogen Motive Company (HMC), основан от автомобилния пилот Оливие Ломбард, си е поставил за цел да стане европейски лидер в областта на водородните технологии. А за тази цел ще му помогне седанът Hopium Machina, който беше определен като "първия в света автомобил от клас лукс с водородно задвижване", съобщава Automedia.
Засега французите показаха само една снимка и кратко видео, на които се вижда автомобил с 4 врати и странна оптика, както и с вентилационни решетки отпред и отзад. Според Ломбард, седанът представлява технически пробив в областта на водородните силови агрегати, но технически подробности не се разкриват.
Засега е известно само, че мощността на задвижващата система е 500 конски сили, а пробегът с едно зареждане - 1000 километра. От компанията обещават "най-модерни система за комуникации, безопасност и ергономия, съчетани с уникален дизайн".
Първият прототип на водородния седан трябва да бъде показан до края на следващата година, но серийното производство ще стартира не по-рано от 2026 г. То ще се осъществява във Франция, а седанът Hopium Machina ще се продава в Китай, Европа, Япония, Южна Корея и САЩ.


Тежка катастрофа със загинал край Карлово
Медицински хеликоптер е транспортирал мъж с черепно-мозъчна травма
Падение за Григор Димитров! Загуби на старта на "Чалънджър" от квалификант
Избран е изпълнител за доставка и монтаж на 40 подземни контейнера за битови отпадъци във Варна
Черно море II спечели с 3:0 дербито срещу Спартак II в Трета лига
Българите вече имат значително богатство, но не го използват за повече доходност
AI бумът вече оскъпява смартфони, чипове и центрове за данни
IEA: Петролните запази намаляват с рекордно темпо, част 2
IEA: Петролните запази намаляват с рекордно темпо, част 1
Слънчевата енергия е толкова развита в Европа, че електроенергията се разхищава
Новият коз на Mazda: Самозареждащи се хибриди
BYD променя подхода си към Европа
Защо новите накладки вече се износват по-бързо
Най-скъпо не означава най-добро – японците отново печелят
Renault направи перфектната офроуд играчка за плажа
Икономист: Само по-голямо производство може да свали цените трайно
Карди Би решила да даде втори шанс на Стефон Дигс
Армията на САЩ избра Rogue 1 за унищожаване на танкове от дълги разстояния
Какви са надценките на храните от борсите до щанда?
преди 5 години Не е лошо, но ще се наложи да покрият цял Китай с батерии кабеляци и фотоволтаици, за да си запазят икономика и да са климатично неутрална до 2050 година. И тъй като под фотоволтаиците ориз не вирее, а от нашите братя роми знаем, че гладът е по-силен от тока, да му мисли ККП и другаря Сяопин! отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 5 години Той много добре знае колко е цената,но нарочно задава така въпроса..... отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 5 години Само да поправя - прогнозната цена за тока от Белене е между 8 и 10 евроцента за кВтч отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 5 години Понеже пак не си запознат. Още преди 2014 Шел започна да променя посоката. Петролните компании се преориентират доста отдавна. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 5 години светло бъдеще за фосилите ... :))) ... таман ще е изградена мрежата от водородни станции из Европа ... и баровците дето точат дивиденти ще си вземат по една водородна каляска да си джиткат из европейските столици ...понеже китайците нямало да се отказват от фосилите ... тия дни са завършили и включили към мрежата най-голямата слънчева централа в света - 2,2GW с 202MWh батерия за съхранение и всичко на стойност $2,2млрд. ... и ще продава ток в местната мрежа на 0,085лв за кВтч ... само за протоколът , колко беше прогнозната цена от беляНЕ ... :)))за да си представите мащабът на батерията , значи ще може да захранва София за няколко часа изцяло ... :)))найс , а hahoto2 ... ?! отговор Сигнализирай за неуместен коментар