Японският автомобилен концерн Mazda Motor отчете загуба за второто тримесечие на фискалната година, приключваща в края на март 2021 г., тъй като пандемията от COVID-19 продължава да притиска продажбите му в глобален мащаб, съобщава Automotive News Europe.
Mazda отчита оперативна загуба от 7,6 млрд. йени (72 млн. долара) през тримесечието, приключило на 30 септември, в сравнение с оперативната печалба от 18,8 млрд. йени (178 млн. долара), регистрирана година по-рано.
Нетната загуба на концерна се изчислява на 26,3 млрд. йени (249,1 млн. долара) спрямо нетната печалба в размер на 11,4 млрд. йени (108 млн. долара) за периода преди година.
Приходите на Mazda се свиват с 14% до 739,1 млрд. йени (7 млрд. долара) за разглеждания период. Продажбите ѝ на дребно в глобален план се понижават с 12% до 334 000 автомобила, докато обемът на едро спада с 18% до 255 000 превозни средства.
Главният изпълнителен директор на производителя Акира Марумото заяви, че пандемията е принудила компанията да отложи целите си в средносрочek бизнес план с една година. Сега Mazda очаква да отчете годишни глобални продажби от 1,8 милиона автомобила и марж на оперативната печалба от 5% през фискалната година, приключваща на 31 март 2026 г.
Печалбата на Mazda е изтрита от острия спад в доставките на едро, както и заради спада на производствените мощности и доставките на автомобили Mazda, продавани от други марки по споразуменията за продажба на продукти от производители на оригинално оборудване от трети страни (OEM).
Въпреки това Mazda запазва прогнозата си за печалбата непроменена за текущата фискална година.
По-рано концернът предупреди, че ще реализира оперативна годишна загуба в размер на 40 млрд. йени (378,8 млн. долара). Mazda също така прогнозира годишна нетна загуба от 90 млрд. йени (852,3 милиона долара).
Японският производител очаква спад на доставките на едро за цялата година до 1 млн. превозни средства.
Позовавайки се обаче на постепенното възстановяване на глобалния автомобилен пазар, Mazda повиши целта си за продажбите на дребно с 5000 броя за Северна Америка. Сега компанията очаква да продаде в региона 388 хил. автомобила през настоящата фискална година спрямо 397-те хиляди превозни средства за миналата година.
Очаква се глобалните продажби да се свият с 8,5 на сто до 1,3 млн. броя.
Mazda отчете 6,9-процентно увеличение на продажбите в САЩ през второто тримесечие до 74 411 автомобила. Пазарният дял на концерна там нараства до 1,9 на сто спрямо 1,6% през предходната година.
В Европа производителят отчита спад от 41% при доставките на едро, които се свиват до 43 хил. превозни средства. При доставките на дребно Mazda също регистрира спад от 22% до 54 хил. броя.
И докато операциите на компанията в САЩ за първото полугодие отчитат загуба в размер на 1,1 млрд. йени (10,4 млн. долара), бизнесът ѝ в Европа регистрира оперативна печалба за същия период в размер на 2,8 млрд. йени (26,5 млн. долара).


Министър Ивкова: Онкологичният скрининг, като метод за вторична профилактика, е сред приоритетите ми
Ще поскъпнат ли самолетните билети в Европа заради кризата в Иран?
ЕС активно ще следи разпространението на хантавируса
Кой избива делфините в Черно море?
Българите са сред най-малкото пътуващи с влак в ЕС
В. Панев: Инфлацията може да се овладее с намаляване на паричното предлагане
Корейският фондов пазар е в плен на спекулативна мания
Лагард: Намираме се в повратен момент за реформирането на ЕС
Завръщането на Тръмп води до отлив на $3 млрд. китайски инвестиции във ВЕИ
Заплахата на Си затвърди Тайван като главен риск в отношенията между САЩ и Китай
Renault иска 10 години без нови правила за достъпните коли
Honda показа два нови хибридни модела
Мотоциклет с V8 двигател от Ferrari беше продаден за 500 000 долара
Китай изгражда най-големия зимен полигон за електромобили
Обслужване на AMG One с пробег 185 км излезе колкото нов SUV
Пътят към Пампорово пропада още, мост ли е решението?
Махнете тези 7 неща от спалнята си, носят негативна енергия