Американският производител на електрически превозни средства Tesla Inc. е получил разрешение за предварителна работа по изграждането на фабрика за батерии до своето съоръжение за сглобяване на електромобили край Берлин, става ясно от публикация на концерна в Twitter. Разрешението е предоставено от германското икономическо министерство, съобщава Die Welt.
Според говорител на министерството това разрешение предоставя възможност на дадена компания да започне предварителна подготовка по изграждане на проект, като финансовият риск остава изцяло за нея.
Разрешението обхваща и други компании, част от големия европейски проект за стимулиране на производството на батерии за електромобили.
Германският икономически министър Петер Алтмайер е решил да обедини стремежа на Tesla да произвежда батерии заедно с подобни проекти на други компании, като ги е представил пред Европейската комисия (ЕК).
Мащабният план включва около 50 компании в 12 страни от Европейския съюз (ЕС), включително 11 дружества от Германия, които се стремят да изградят производствени съоръжения за батерии.
Одобрението за предварителна подготовка е различно от разрешителното за строеж, като Германия не носи отговорност за рисковете около този етап и не осигурява финансова подкрепа.
Съоръжението е планирано да бъде издигнато близо до завода на Tesla край Берлин, който трябва да влезе в експлоатация през юли. Главният изпълнителен директор на Tesla Илон Мъск обеща през изминалата година, че ще изгради най-голямата фабрика за батерии в света именно в Грюнхайде, Германия.
Все още няма подробности около размера, местоположението и броя на работните места в проектната фабрика за батерии. Предприятието ще произвежда батерии тип 4680, които ще бъдат предназначени за произведените в Германия автомобили Model Y. Въпросните батерии са по-мощни от моделите 2170 и 18650 и ще осигурят допълнителна рентабилност на компанията.
По думите на Мъск заводът за батерии ще разполага с годишен производствен капацитет от 100 гигаватчаса.


Над 50 000 бебета са се родили у нас през 2025 г.
Асен Личев: Европа пресъхва, а чиновниците още пишат доклади
България е на опашката в ЕС по брой коли, но начело на класацията по най-стари автомобили
Близо 900 000 са младежите в България, една трета от тях работят
Изкуственият интелект тласка енергийния сектор към нова вълна от сделки
Хедър Конли: Тръмп няма много варианти в Иран - Част 1
Хедър Конли: Тръмп няма много варианти в Иран - Част 3
Хедър Конли: Тръмп няма много варианти в Иран - Част 2
Уенди Шърман: Иран може да контролира Ормузкия проток завинаги
Cybertruck стана количка с дистанционно в безумен проект
Проблем блокира шофьори и пътници в хибриди на Lexus и Toyota
Jaguar показа интериора на електрическия Type 01
Nissan създаде оръжие срещу аквапланинга
BMW вече рециклира над 50% от старите автомобили
Епидемията от ебола в ДР Конго може да стане най-смъртоносната в историята
Лицензът за дружествата на "Лукойл" у нас е удължен до 29 октомври
22-годишна жена загина при катастрофа на Околовръстния път в София
"Справедливата цена" се връща на дневен ред, но кой ще пази потребителите?