Планът на американския технологичен концерн Apple Inc. да навлизане в автомобилната индустрия е „много логична стъпка“, тъй като производителят на iPhone съчетава своя опит в софтуера, батериите и дизайна с огромни ресурси, споделя главният изпълнителен директор на Volkswagen AG Херберт Дийс, цитиран от Bloomberg.
„Въпреки това ние не се страхуваме“, изтъква Дийс в интервю за Frankfurter Allgemeine Sonntagszeitung. Автомобилният сектор се различава от технологичната индустрия и Apple „няма да успее да го покори за една нощ“, добавя той.
Дийс отхвърли опасенията, че най-големият европейски автомобилен производител може да бъде „понижен“ до производител по договор за технологичните компании.
Богатите американски и азиатски технологични гиганти планират да разширят бизнеса си в автомобилната индустрия, докато нейните представители се насочват към технологиите за автономно шофиране и свързаната мобилност.
По-рано тези седмица Bloomberg съобщи, че Volkswagen и гигантът от Силициевата долина Microsoft Corp. разширяват сътрудничеството си, включвайки услугите на американския технологичен концерн за облачни технологии, с което целят ускоряване на реализирането на автономни превозни средства.
Новото софтуерно подразделение на VW ще създаде облачна платформа съвместно с Microsoft, която ще помогне за опростяване на процесите по разработка и ще позволи по-бързата интеграция на технологията в нейния автомобилен парк, посочват от германската компания.
За първи път VW сключи сделка с Microsoft през 2018 г. за предоставяне на облачни изчислителни услуги за свързване на новите модели на концерна. Софтуерът е планиран да бъде внедрен в новите автомобили серийно производство на VW от 2022 г.
Microsoft успя да добави още един автомобилен производител сред своите партньори по-рано тази година, като инвестира в звеното на General Motors Co. Cruise LLC. Основаната от Бил Гейтс технологична компания се състезава с Amazon.com Inc., която работи с VW върху индустриална облачна технология, която трябва да свърже фабриките на автомобилния производител.
Малко преди това годишната статистика на калифорнийския орган за пътния трафик показа, че Apple е разширила значително тестовете на своите самоуправляващи се автомобили през миналата година. От декември 2019 г. до края на ноември 2020 г. 30 автомобила на производителя на iPhone, превърнати в автомобили-роботи, са изминали около 30 000 километра.
В продължение на години Apple разработва технология за автономно шофиране и тества джипове от луксозната марка на Toyota - Lexus, които са превърнати в роботизирани автомобили по обществени пътища. В началото на автомобилния си проект, който се изпълнява вече повече от пет години, Apple е показала и прототипи на доставчици, но след това се е насочила основно към софтуера.
През последните седмици се появиха спекулации относно евентуалните партньори на технологичния колос по отношение на плановете му за разработване на електрически автономно коли. Спред имената на обсъжданите кандидати изпъкват японският концерн Nissan, южнокорейските Hyundai и Kia, френският производител Renault и новосформираната Stellantis.


Задържаха нагли крадци във Варна и Девня
Възрастен мъж мина стотици километри с влака, само за да бъде 2 часа на плажа във Варна
Зевс - кенгуруто, което живее във Варна ВИДЕО
Свободен вход за Аладжа манастир на 15 август за Деня на Варна
Иво Христов: Управленската програма съдържа доста нови идеи, част от тях радикални
Български автономни роботи ще съчетават физическия и дигиталния свят
В икономиката на суперзвездите всички трябва да сме готови за нова кариера
Петролът леко поевтиня, като фокусът е върху безизходицата в Ормузкия проток
Путин не може да разбие вратата на НАТО. Затова опитва през прозореца
Съпротивата срещу AI центровете може да предпази сектора от нов дотком срив
Porsche напуска Volkswagen заради китайски производител
Най-търсеният автомобил на старо е до 5 години
Mercedes подготвя нов хибрид за C-Class, GLC и GLE
Четири скрити функции на автомобила
Шест проблема при Honda CR-V на старо
Мъж подаде сигнал за неправилно паркиране, който завърши със заплахи
Първан Симеонов за случая Георги Кузев: Правилен хейт всъщност няма
Адемов: МРЗ трябва да се определя с ясна формула, ножът е опрял до кокала
"Звярът на Балканите" иска на свобода въпреки агресията си в затвора
Добри са условията за туризъм в планините