Германският автомобилен концерн Volkswagen Group търси финансиране, за да подкрепи своята стратегия за изграждане на шест фабрики за батерии в Европа до 2030 г., като плановете не изключват и листване на някоя от бъдещите инициативи на групата, заяви главният изпълнителен директор Херберт Дийс, цитиран от Automotive News Europe.
Автомобилният производител не може да финансира сам тези заводи, изтъква Дийс. "Търсим партньорства", каза той пред анализатори, след като представи резултатите за първото тримесечие в четвъртък (6 май).
През март най-големият автомобилен производител в Европа и втори в света след японския Toyota обяви, че планира да изгради няколко фабрики за батерии за електромобили с капацитет от 240 гигаватчаса.
Като част от плана VW увеличи своя дял в стартъпа Northvolt, като в същото време придоби дела на шведската компания в планираното предприятие за батерии в германския град Залцгитер, където ще бъде изградена фабрика през 2025 г.
Очаква се да бъдат построени заводи още в Испания, Франция и Португалия през 2026 г., както и подобни съоръжения в Полша, Словакия или Чехия до 2027 г. До края на десетилетието трябва да бъдат построени още две фабрики.
„Надявам се, че през следващите няколко месеца ще можем да обявим новите фабрики и партньорства, като не бих изключил първично публично предлагане за някоя от дейностите“, изтъква Дийс.
Според него опциите включват и обособяване на съвместни предприятия със съществуващите доставчици на групата за производство на батерии.
В четвъртък германската група отчете 13% ръст на приходите от глобалните продажби през първото тримесечие до 62 млрд. евро, докато броят на продадените превозни средства нараства с 20 на сто до 2,4 млн. Оперативната печалба се увеличава от около 900 млн. евро през първото тримесечие на предходната година до над 4,8 млрд. евро. В резултат на това оперативният марж се подобрява от 1,6% на 7,7%.


ПБ: Оптималният срок за ВСС е юли, главен прокурор - през септември
Ограничения за стрелба над села възпрепятстват защитата от градушки
НС прие на първо четене и трите законопроекта за промени в Закона за съдебната власт
Радев: Въпрос на време е българските продукти да изчезнат напълно от трапезата
„Черноморски туристически празник“ събира варненци на 30 и 31 май
Л. Динев: Китай вече не копира Запада, а го изпреварва технологично
Борса с човешко лице: Как пазарите в Румъния и Полша станаха най-големите в ЦИЕ
Отличиха най-активните студенти в първото издание на SkillUp Arena в УЗФ
Могат ли САЩ и Китай да намерят ново взаимодействие?
АИКБ: Малките фирми ще са най-засегнати от новите изисквания
Китай изгражда най-големия зимен полигон за електромобили
Обслужване на AMG One с пробег 185 км излезе колкото нов SUV
Subaru отива на съд заради фабричен дефект
Революция в прегледите - ЕС взима мерки срещу старите автомобили
Chery се връща към това, от което VW се отказа
МВР обясни защо не работи картата за катастрофите в страната
Проверяват Агенцията по вписванията по сигнал за изчезнали нотариални актове
МРРБ: В платформата roads.mrrb.bg заданията ще са без лични данни
Радев: Държавата няма да се меси на пазара, но без регулации се превръща в джунгла
Терзиев върна за ново разглеждане решението на СОС за небостъргача